Capitolo B2 - Quiz CQC merci n. 2
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
Domande da 41 a 50 |
Domande da 51 a 60 |
Domande da 61 a 70 |
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1
Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il vettore è responsabile solo della merce
2
Un vettore italiano che carica in Francia e scarica in Irlanda può transitare nel Regno Unito
3
Nelle zone franche o depositi franchi il versamento per il trasporto viene effettuato da chi spedisce la merce
4
In base al codice UE, le dichiarazioni doganali debbono essere redatte tramite atto pubblico
5
La lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta solo dal mittente in maniera autografa
6
Il carnet TIR viene rilasciato in due copie originali da cui è poi necessario ottenere le copie conformi
7
Un vettore britannico, prima di rientrare nel territorio del Regno Unito, può effettuare un solo viaggio del tipo cross-trade (operazione di scambio incrociato) oltre a uno post-scarico interno al Paese UE di arrivo
8
L'impresa di autotrasporto deve richiedere copie certificate conformi della licenza comunitaria in numero di una per ogni viaggio all'interno dell'UE
9
In base al codice UE, le dichiarazioni doganali debbono essere redatte per iscritto su appositi formulari doganali (DAU)
10
Nel contratto di sub-trasporto il vettore assume nei confronti del mittente l'obbligo di restituire le merci in caso di mancata consegna delle stesse
11
Per effettuare il trasporto di cose in conto proprio il veicolo deve avere una massa superiore alle 3,5 t
12
La CEMT prevede il rilascio di autorizzazioni bilaterali tra Stati membri UE
13
Le sanzioni previste per l'esercizio abusivo dell'autotrasporto si applicano al committente, al caricatore, al proprietario della merce, oltre che al vettore
14
La CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci) si applica ai trasporti intermodali anche in caso di rottura del carico
15
Nel contratto di trasporto a "porto affrancato" il pagamento è effettuato dal vettore
16
La CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci) si applica ai trasporti funebri
17
Per il trasporto di merce italiana verso il Portogallo necessita il documento doganale carnet TIR
18
Il DAU (Documento Amministrativo Unico) è la dichiarazione doganale utilizzata esclusivamente per i regimi di transito UE
19
Il cabotaggio per i vettori UE per conto di terzi, stabiliti in Stati membri ammessi al cabotaggio, e del SEE è consentito per tre operazioni nell'arco di sette giorni a determinate condizioni
20
Un vettore britannico effettua operazioni di scambio incrociato quando svolge attività fra due punti appartenenti a due Stati membri UE diversi
21
Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il vettore è responsabile soltanto per il lavoro del personale addetto al carico della merce
22
Per effettuare il trasporto internazionale di merci su strada per conto di terzi con un veicolo a motore e un rimorchio, è necessario essere in possesso della licenza comunitaria per il veicolo a motore e di quella per il rimorchio
23
In materia di contratto di trasporto su strada i diritti si prescrivono in un anno
24
A bordo dei veicoli per trasporto merci conto terzi in ambito extra UE deve trovarsi la copia certificata conforme della licenza comunitaria
25
Un'impresa di autotrasporto, per poter effettuare trasporti conto terzi con veicoli di portata superiore a 3,5 t all'interno della UE deve effettuare il trasporto con veicoli di classe d'inquinamento minima EURO 3
26
Le autorizzazioni CEMT sono valide per 100 viaggi
27
Le autorizzazioni CEMT di breve durata non sono valide per la circolazione in territorio austriaco
28
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti sfusi deve trovarsi l'autorizzazione sanitaria di idoneità del veicolo
29
Un vettore italiano effettua operazioni di scambio incrociato quando svolge attività fra due punti interni al Regno Unito
30
La licenza comunitaria non è necessaria nel caso di trasporti di veicoli danneggiati o da riparare
31
Le dogane non esistono più in quanto con l'UE sono state abbattute tutte le frontiere
32
Il carnet ATA (convenzione doganale per temporanea importazione merci) ha validità di 5 anni
33
Nell'autotrasporto di cose per conto terzi le tariffe del trasporto sono rapportate ai costi sostenuti per l'esecuzione del trasporto stesso
34
Il contratto di trasporto su strada di merci deve contenere eventuali estremi necessari per l'esecuzione del trasporto
35
L'iscrizione all'Albo nazionale degli autotrasportatori consente il rilascio della licenza in conto proprio
36
Il DAU è la dichiarazione doganale per tutti i regimi doganali e le destinazioni doganali utilizzati dagli operatori
37
Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il mittente può rispondere verso il vettore per l'imperfezione dell'imballaggio
38
Il regime di transito esterno consente la circolazione delle merci non UE nel territorio doganale della UE
39
I dazi doganali non incidono sul costo delle merci
40
Per trasportare merci di tutti i generi non è più usata la fattura accompagnatoria
41
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di rifiuti devono trovarsi le istruzioni scritte per trasporto merci pericolose
42
Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita il DDT (documento di trasporto)
43
Tutti i servizi di trasporto di merci sono assoggettati al regime CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci)
44
Lo spedizioniere è un mandatario
45
Nelle zone franche o depositi franchi le merci non UE sono considerate come merci non situate nel territorio doganale della UE
46
La lettera di vettura internazionale CMR va sottoscritta solo dal vettore in maniera autografa oppure stampata oppure apposta mediante timbri
47
Il contratto di trasporto su strada di merci deve contenere il nome dello spedizioniere
48
La copia certificata conforme della licenza è rilasciata in unico originale per l'impresa
49
Durante un trasporto internazionale l'autorizzazione CEMT è l'unico documento che legittima l'impresa intestataria ad effettuare trasporti fra gli Stati membri e deve trovarsi a bordo del veicolo
50
Il mittente può decidere di fare effettuare il trasporto verso un destinatario diverso, fino a quando la merce non viene consegnata alla destinazione stabilita inizialmente
51
Per oli minerali non occorre la bolla di accompagnamento (XAB)
52
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti surgelati deve trovarsi la carta di circolazione
53
Il trasporto cumulativo presuppone la stipula di un unico contratto
54
Il carnet TIR agevola i controlli presso gli uffici doganali di partenza e di destinazione
55
Il carnet TIR evita i controlli e il versamento dei diritti doganali di transito alle dogane
56
La licenza comunitaria è intestata ad un solo vettore
57
La lettera di vettura internazionale CMR è libera nella forma
58
La CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci) si applica ai trasporti gratuiti
59
L'autorizzazione CEMT in Italia è rilasciata in base ad una graduatoria
60
In materia di contratto di trasporto su strada i diritti si prescrivono in 18 mesi se il trasporto si svolge su territorio UE
61
Per merci UE si intendono merci sdoganate
62
Tutte le merci trasportate da una regione ad un'altra devono essere munite di documenti doganali
63
Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il vettore è esonerato dalla responsabilità della perdita, dell'avaria o del ritardo nella riconsegna della merce in nessun caso
64
La cisterna per il trasporto di sfarinati e farine, destinate all'alimentazione umana, deve avere sigilli integri, atti a garantire che il carico non sia stato manomesso
65
I documenti per la validità della CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci) consistono solo nella lettera di vettura
66
Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), l'avaria è la perdita di utilizzabilità della merce
67
Il caricatore è responsabile delle violazioni al codice della strada commesse dal conducente quali esclusivamente il superamento dei limiti di massa consentita sui veicoli motore e sui rimorchi, rispetto a quelli riportati nella carta di circolazione
68
Per eventuali ammanchi di merce nei magazzini doganali di temporanea custodia gestiti da privati, dei diritti di confine risponde il gestore del magazzino
69
Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), si ha impedimento assoluto alla realizzazione del viaggio quando il vettore smarrisce la lettera di vettura
70
Devono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare tutti i trasporti infra UE ad eccezione di quelli esenti per massa, per portata o per particolare tipologia
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Tempo rimasto 90:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 2 |
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