1
è sempre importante, ai fini di una corretta valutazione dei rischi l'esperienza del conducente
2
Relativamente alle porte degli autobus le porte di uscita solitamente sono collocate nella parte anteriore del mezzo
3
I passeggeri hanno il dovere di segnalare eventuali guasti agli organi di trazione del veicolo
4
L'uso di infrastrutture specifiche (aree di fermata, autostazioni, ecc.) comporta vantaggi economici e aumenta la sicurezza
5
Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l'Italia e la Confederazione Svizzera, è necessario avere a bordo dell'autobus l'originale dell'autorizzazione comunitaria oltre all'originale della licenza comunitaria
6
Sugli autobus è obbligatorio installare una cassetta del pronto soccorso
7
La disciplina dell'autotrasporto di persone in ambito UE si applica a tutti i trasporti internazionali in partenza od in arrivo in Italia
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Il contratto di trasporto è un contratto atipico
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La cassetta del pronto soccorso degli autobus deve essere alloggiata in apposita sede
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Relativamente alle porte degli autobus la porta di sicurezza è destinata ad essere utilizzata dai passeggeri per scendere dal veicolo unicamente in caso di pericolo imminente
11
In materia di sicurezza il conducente non è tenuto ad informare i passeggeri dell'obbligo di indossare le cinture di sicurezza
12
La scelta dell'autobus è condizionata, tra l'altro, dalla possibilità di trasportare un numero non prestabilito di passeggeri
13
I servizi regolari specializzati sono quei servizi regolari che si svolgono utilizzando veicoli speciali
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La copia conforme della licenza comunitaria non è rilasciata dall'UMC (Ufficio motorizzazione civile), nel cui territorio provinciale di competenza ha sede l'impresa, mediante procedura informatica
15
Gli autobus destinati al trasporto di studenti delle scuole dell'obbligo, con più di 16 posti compreso il conducente, sono detti miniscuolabus
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Si intende per servizio occasionale a porte chiuse quel trasporto effettuato mediante lo stesso autobus, di un gruppo di viaggiatori, poi ricondotto al luogo di partenza
17
Di norma, i passeggeri sugli autobus sono invitati a pulire i sedili del veicolo dopo che si sono seduti
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Gli scuolabus non sono obbligati ad avere a bordo degli estintori
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Di regola, per i conducenti di autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente è previsto il divieto di circolare in orari notturni
20
Sui veicoli per il trasporto scolastico possono prendere posto solo gli alunni della scuola media se autorizzati al trasporto di studenti della scuola media
21
Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe A non superano i 22 passeggeri oltre al conducente
22
Il taglio delle curve degli autobus è dovuto a interferenza (strisciamento) della parte posteriore della carrozzeria con la sede stradale
23
Nello svolgimento di un servizio regolare con uno Stato extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno Stato UE, a bordo dell'autobus di un'impresa italiana deve essere presente: esclusivamente la copia conforme della licenza comunitaria
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Il personale viaggiante deve aiutare le persone in difficoltà e con problemi motori
25
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere di tipo omologato
26
La responsabilità penale non è trasmissibile ad altri
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Nel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità extracontrattuale a causa del mancato rispetto di un obbligo contrattuale
28
Gli autobus devono essere muniti di esclusivamente di posti a sedere
29
I servizi automobilistici interregionali di competenza statale vengono conferiti a seguito di procedure concorsuali
30
I servizi di linea si svolgono in modo alternato e non prevedibile
31
Di regola, per i conducenti di autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente è previsto di non tenere atteggiamenti scorretti e usare parole volgari
32
I servizi di linea si svolgono in modo continuativo o periodico ad orari determinati
33
La copia conforme della licenza comunitaria non è necessaria ai fini della circolazione nello svolgimento dei servizi internazionali
34
La carta della mobilità non segue uno schema generale di riferimento
35
L'attraversamento pedonale fa parte della carreggiata
36
I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi internazionali
37
Gli autobus devono essere muniti di coprisedili
38
La licenza comunitaria non è necessaria per svolgere servizi regolari in ambito UE
39
Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli di classe B sono destinati al trasporto di persone in piedi
40
Le norme di circolazione in Italia sono in contrasto con le norme internazionali
41
Durante la fermata dell'autobus, il conducente deve prestare particolare attenzione a porte e scalini di accesso (ove presenti) che si aprono verso l'esterno della carrozzeria
42
Gli scuolabus sono caratterizzati da allestimenti particolari appositamente realizzati per il trasporto degli studenti
43
Gli scuolabus possono essere dotati di sedili per accompagnatori
44
I sistemi di ritenuta per bambini devono essere utilizzati solo se di tipo omologato
45
Nelle autostazioni, il fabbricato dei veicoli contiene solitamente sala di attesa, biglietteria, bar, ecc
46
I passeggeri in piedi non hanno particolari obblighi
47
I servizi regolari sono soggetti ad autorizzazione, che ha validità 5 anni
48
Relativamente alle porte degli autobus la porta di accesso o di servizio è quella utilizzata dai passeggeri in condizioni normali, con il conducente seduto al posto di guida
49
Per guidare filoveicoli è necessaria la titolarità della patente di guida della categoria D oppure della categoria DE
50
La durata della licenza comunitaria è al massimo di due anni
51
Le uscite di emergenza degli autobus devono coincidere con le porte di servizio
52
Il biglietto (documento di trasporto) non deve riportare nome e cognome del viaggiatore
53
La piazzola di sosta è destinata alla sosta dei veicoli
54
Gli scuolabus possono trasportare solamente alunni della scuola materna
55
I passeggeri hanno il dovere di arrecare danno al veicolo
56
La responsabilità penale è esclusa quando il fatto dipenda da causa di forza maggiore
57
I servizi regolari sono soggetti ad autorizzazione, rilasciata dallo Stato in cui ha origine il servizio
58
Il rischio di interferenza (strisciamento) della parte posteriore della carrozzeria dell'autobus con la sede stradale aumenta se lo sbalzo posteriore è molto lungo
59
Le norme di circolazione in Italia sono non contrastanti con quelle degli Stati che hanno aderito alle Convenzioni di Vienna
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Per servizio occasionale, a livello internazionale, s'intende un servizio di linea