Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 949

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Scheda 949 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Sono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UEcon veicoli la cui massa complessiva, compresa quella di un eventuale rimorchio, non sia superiore a 6 t oppure effettuati con veicoli la cui portata, compresa quella di un eventuale rimorchio, non sia superiore a 3,5 t
2 Il sovraccarico del veicolo incide sull'efficienza del limitatore di velocità
3 Il pallet è una piattaforma dotata di traverse e appoggi
4 Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno sicuro
5 Il limitatore di velocità è obbligatorio per tutti i veicoli cisterna a prescindere dalla loro massa massima autorizzata, immatricolati dopo il 31 dicembre 1987
6 Nella CMR, il vettore è responsabile in modo diretto ed immediato per il lavoro di tutti coloro che esplicano una funzione relativa all'esecuzione del trasporto
7 è un regime doganale l'ATA
8 Le piattaforme logistiche non garantiscono efficienza nel caso sia richiesta rapidità del servizio
9 Più colli di piccole dimensioni devono essere distribuiti nel modo più omogeneo possibile sul piano di carico
10 Innalzare il baricentro del veicolo diminuisce l'effetto della forza centrifuga
11 Un errato posizionamento del carico può compromettere la stabilità di marcia del veicolo
12 Il trasporto di merce italiana verso il Portogallo necessita il documento doganale transito T2
13 Nella CMR, la durata del trasporto deve essere indicata solo nella lettera di vettura
14 La scheda di trasporto è principalmente sostituita dal contratto di trasporto solo se redatto in carta legale
15 Per veicolo chiuso si intende un veicolo con centine e telone smontabili
16 Innalzare il baricentro del veicolo ne favorisce il ribaltamento in curva
17 Nel contratto di subtrasporto il vettore assume nei confronti del mittente l'obbligo di assicurare le merci
18 Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT non sono previste restrizioni di utilizzo
19 Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini energetici
20 Gli autoveicoli superiori a 6 t di massa complessiva a pieno carico possono esclusivamente svolgere attività di autotrasporto di cose per conto terzi
21 Ai fini della sicurezza, il carico deve essere disposto verticalmente ed orizzontalmente
22 Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono munite di targhetta VIN
23 Durante il trasporto di derrate surgelate e congelate la temperatura più elevata delle derrate in tutti i punti del carico non deve superare la temperatura indicata
24 Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di impatto sull'ambiente
25 Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più costoso in termini energetici
26 Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa decrementare a vantaggio del trasporto aereo
27 I veicoli cisterna, percorrendo una curva,sono soggetti al fenomeno della dispersione del carico a causa dello sbattimento laterale
28 La sostenibilità del sistema trasporti non è legata allo sviluppo della logistica del trasporto merci
29 Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più adatto al mercato porta a porta
30 Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP solo nel caso di alcune derrate deperibili
31 Le dogane dipendono completamente dall'Unione Europea nelle cui casse finiscono tutti i dazi
32 Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti si debbono utilizzare veicoli muniti di attrezzatura per lo scarramento delle carrozzerie
33 Le dogane non esistono più in quanto con l'UE sono state abbattute tutte le frontiere
34 L'impresa di autotrasporto deve richiedere copie certificate conformi della licenza comunitaria in numero di una per ogni autista
35 I trasporti attraverso la Svizzera sono regolati da un accordo bilaterale Italia-Svizzera
36 Le possibili configurazioni di un'impresa di trasporto non dipendono dalla forma giuridica
37 La tolleranza relativa al carico per un mezzo che effettua un trasporto eccezionale è pari al 5%
38 Sulla carta di circolazione dei veicoli cassonati adibiti al trasporto di benzene in colli non deve figurare nessuna annotazione relativa all'idoneità del mezzo di trasporto
39 Il pallet è un'attrezzatura adatta alla movimentazione e al trasporto della merce
40 I pallet caricati con merci sono movimentabili con il transpallets
41 La scheda di trasporto non è obbligatoria
42 Le merci movimentate con pallet sono sovrapponibili
43 I container e le casse mobili hanno dimensioni e caratteristiche stabilite da ogni azienda di trasporto
44 L'installazione di una carrozzeria per trasporto di derrate deperibili in regime di temperatura controllata non richiede alcuna formalità se il veicolo è già circolante
45 Nel trasporto cumulativo la responsabilità per i danni diversi da quelli dovuti per ritardo o interruzione del viaggio, spetta al singolo vettore in relazione al proprio percorso e di quello che lo precede
46 Nella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può chiedere sia il risarcimento per perdita della merce che l'indennità per riconsegna della merce oltre il termine
47 Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo si devono ancorare saldamente le merci al piano di carico
48 Ai fini della sicurezza bisogna evitare di agganciare un rimorchio alla motrice
49 Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini di inquinamento
50 La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per il fatto che possono esercitare l'attività solo aziende specializzate nel settore
51 I container e le casse mobili non hanno dimensioni standard
52 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di carni deve trovarsi il bollo e documenti di accompagnamento
53 La normativa internazionale ADR si applica ai trasporti di merci deperibili in regime di temperatura controllata
54 La massa complessiva a pieno carico è la differenza tra la portata e la tara
55 La licenza comunitaria è necessaria per il trasporto all'interno dell'Unione europea di merci per conto terzi con veicoli aventi massa complessiva oltre a 6 t o portata oltre 3,5 tonnellate
56 L'accordo ATP riguarda il trasporto delle derrate deteriorabili
57 Il trasporto di collettame può essere effettuato con veicolo munito di carrozzeria con cassone aperto
58 Nella CMR, nel caso di impossibilità a proseguire il viaggio, il vettore non è necessario che ne dia comunicazione al mittente e neppure al destinatario
59 Per effettuare il trasporto internazionale di merci su strada per conto di terzi è necessario che i due paesi abbiano firmato un accordo bilaterale
60 Un'errata sistemazione del carico è sanzionata con il sequestro del veicolo
Tempo rimasto
120:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 949
soluzioni vero falso
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