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Il trasporto stradale di merci è la seconda modalità di trasporto utilizzata in ambito europeo, subito dopo il trasporto marittimo
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Le merci movimentate con pallet sono sovrapponibili
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Nella CMR, il mittente ha facoltà di esigere che il vettore verifichi il peso lordo o la quantità in cui la merce è espressa, a proprie spese
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In base al codice comunitario, le dichiarazioni doganali debbono essere redatte per atto pubblico
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E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto di benzina purché nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo
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Il contratto di trasporto su strada di merci deve contenere il termine di resa
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I trasporti delle merci si distinguono in: terrestri, per le vie d'acqua ed aerei
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Un'errata sistemazione del carico può provocare danni all'impianto elettrico del veicolo
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Innalzare il baricentro del veicolo ne favorisce il ribaltamento in curva
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I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno del sovraccarico dell'asse posteriore
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Nella CMR, prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente soltanto la certificazione relativa all'origine della merce, valutaria, sanitaria, di polizia e consimili
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Il carnet TIR può essere utilizzato solo per trasporti effettuati "senza rottura di carico", cioè solo nel caso in cui non si verifichino incidenti
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Nella CMR, per ritardo s'intende la mancata riconsegna della merce entro 70 giorni dal ricevimento della merce da parte del vettore
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Nel carico delle merci occorre sistemare le merci in modo da agevolare le operazioni di scarico intermedio
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La licenza comunitaria è rilasciata dalla Camera di Commercio
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Per veicolo chiuso si intende un veicolo il cui pianale è munito di sponde
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La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità dell'imprenditore di evitare l'emissione delle fatture
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La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la tempestività e l'efficienza del servizio
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I pallet caricati con merci sono ancorabili tramite corde, catene, fasce in nylon e tenditori
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I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie
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Per attestare l'idoneità del veicolo al trasporto su strada, in regime nazionale, di merci pericolose in colli la carta di circolazione deve contenere l'annotazione di idoneità al trasporto di merce pericolosa
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La licenza comunitaria è intestata a più autotrasportatori se trattasi di cooperativa
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Del sovraccarico di un veicolo sono responsabili il conducente, il proprietario del veicolo ed il committente.
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Lo spedizioniere non stipula mai un contratto con il committente
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La copia certificata conforme della licenza è rilasciata in unico originale per l'impresa
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La CMR si applica al trasporto combinato
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La scheda di trasporto deve essere compilata solamente da persona delegata dal vettore
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Il sovraccarico del veicolo incide sul corretto funzionamento del cronotachigrafo
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L'unità di carico può essere costituita da un container
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Il cabotaggio per i vettori UE per conto di terzi, stabiliti in Paesi membri ammessi al cabotaggio, e del SEE è consentito per tre operazioni nell'arco di sette giorni a determinate condizioni
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Ai fini della sicurezza no si debbono superare le masse massime ammesse sugli assi
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L'uso dell'autoarticolato è particolarmente indicato quando si trasporta un esigua quantità di merce
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Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di consumo di energia
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è un regime doganale il DAU
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Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa migliorare con l'intermodalità
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Il carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi
37
Il carnet TIR può essere utilizzato solo per trasporti effettuati "senza rottura di carico"
38
Le merci in arrivo nel territorio doganale italiano, qualora non abbiano già ricevuto una destinazione doganale, debbono formare oggetto di una dichiarazione sommaria verbale presso qualsiasi dogana
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Nel carico delle merci è importante porre le merci che debbono essere consegnate per prime in posizione più immediatamente accessibile
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In mancanza di merce nei magazzini doganali di temporanea custodia gestiti da privati, dei diritti di confine risponde il trasportatore
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Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è indispensabile controllare frequentemente la pressione degli pneumatici
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Sono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE, ad eccezione di quelli esenti per massa, per portata o per particolare tipologia
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Ai fini dell'organizzazione di un'impresa di trasporto merci è rilevante il soggetto economico ma non il soggetto giuridico
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Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP in nessun caso
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Il trasporto su rotaia di merci comporta dei benefici in materia di consumo di energia e d'impatto sull'ambiente
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L'installazione di una carrozzeria per trasporto di derrate deperibili in regime di temperatura controllata richiede specifica comunicazione al competente UMC (ufficio motorizzazione civile)
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L'attività di autotrasporto di merci per conto di terzi può prevedere l'obbligo di iscrizione all'Albo degli autotrasportatori
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Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada abbia un notevole decremento nel prossimo futuro rispetto alla modalità ferroviaria
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Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico per un massimo di 3 gradi centigradi
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Il caricatore è l'incaricato a sistemare la merce, ricevuta dal vettore, sugli scaffali o nei pallet
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Per veicolo chiuso s'intende un veicolo con un compartimento di carico a pareti e copertura rigide
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Il trasporto stradale permettere di raggiungere località non raggiungibili con altri mezzi di trasporto
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Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di sicurezza del trasporto
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L'autorizzazione CEMT vale 5 anni
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I trasporti delle merci vengono scelti anche in base a fattori economici
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I veicoli muniti di attrezzature per il trasporto di container sono veicoli per uso speciale
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Ai fini della sicurezza occorre ripartire correttamente il carico per evitare il sovraccarico sugli assi
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Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti sfusi si utilizzano, di norma, veicoli muniti di piano di carico continuo senza sponde laterali
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Il Carnet TIR è un documento doganale valido solo nei Paesi membri dell'Unione europea
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La massa complessiva a pieno carico è la differenza tra la portata e la tara