1
Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini di inquinamento
2
Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono esclusivamente di tipo frigorifero
3
Più colli di piccole dimensioni devono essere concentrati nella parte anteriore del piano di carico
4
Nel contratto di trasporto su strada, la forma scritta è indispensabile
5
Il trasporto stradale di merci è soggetto obbligatoriamente al sistema di tariffe a forcella
6
I veicoli a basso impatto ambientale hanno un minor consumo di carburante
7
La scheda di trasporto è principalmente sostituita dal contratto di trasporto solo se redatto in carta legale
8
Un'errata sistemazione del carico può provocare malfunzionamento del cronotachigrafo
9
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di rifiuti deve trovarsi le istruzioni scritte per trasporto merci pericolose
10
è un regime doganale l'ATA
11
Le principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a utilizzo insufficiente della modalità di trasporto stradale
12
I veicoli ad uso speciale sono soggetti dalla disciplina dell'autotrasporto merci
13
La riduzione del costo del trasporto si ottiene soddisfacendo tutte le domande
14
Se durante la circolazione il veicolo supera la massa limite, il conducente è corresponsabile (obbligato in solido) con il committente se il trasporto è effettuato in suo conto esclusivo
15
Sulla carta di circolazione dei veicoli cassonati adibiti al trasporto di benzene in colli deve figurare l'annotazione di idoneità del mezzo di trasporto
16
Il trasporto di collettame può essere effettuato con cisterna
17
L'unità di carico è il singolo lavoratore impegnato nel carico e scarico delle merci
18
Il carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi
19
La sostenibilità del sistema trasporti non è influenzata dalle reti transeuropee di trasporto
20
A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di sostanze pericolose con modalità diverse dalla cisterna deve trovarsi il certificato integrativo per carrozzerie intercambiabili
21
Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT sono previste restrizioni solo in ordine alla tipologia dei veicoli che l'impresa è obbligata ad utilizzare
22
Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di sicurezza del trasporto
23
Il limitatore di velocità è obbligatorio per tutti i veicoli cisterna di massa massima autorizzata maggiore di 3,5 t ma non superiore a 12 t, immatricolati dopo il 31 dicembre 2006
24
Nella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende il carico della merce, il passaggio della sua detenzione al vettore e la verifica sia dello stato apparente della merce e dell'imballaggio sia dell'esattezza delle indicazioni della lettera di vettura
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L'uso dell'autoarticolato è particolarmente indicato quando si trasporta un esigua quantità di merce
26
Un errato posizionamento del carico può diminuire il rendimento del motore
27
La scheda di trasporto deve essere tenuta a bordo del veicolo sempre in copia autenticata
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I trasporti delle merci si distinguono in: terrestri, per le vie d'acqua ed aerei
29
Il carico utile del rimorchio corrisponde alla sua massa massima a pieno carico
30
Il pallet è un carrello elevatore
31
Più colli di piccole dimensioni devono essere concentrati nella parte posteriore del piano di carico
32
Il contratto di trasporto su strada di merci deve contenere il costo della merce acquistata dal mittente
33
La scheda di trasporto è compilata dal conducente
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Con il contratto di trasporto, il vettore si obbliga a trasportare cose o persone dietro pagamento di un corrispettivo
35
La riduzione del costo del trasporto si ottiene utilizzando il più possibile i trasporti aerei
36
Gli autocarri con centine e telone sono unità di carico nel traffico intermodale
37
L'autorizzazione CEMT consente unicamente l'effettuazione dei trasporti a carico (di tipo bilaterale) da un Paese membro ad un altro Paese membro e viceversa
38
La normativa internazionale ADR si applica al trasporto di petrolio
39
Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada abbia un notevole decremento nel prossimo futuro rispetto alla modalità ferroviaria
40
Per il trasporto di merci deperibili in regime ATP, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico
41
Per il trasporto di rifiuti solidi urbani, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico
42
La copia certificata conforme della licenza è rilasciata in tanti esemplari quanti sono i veicoli a motore
43
La riduzione del costo del trasporto si ottiene ottimizzando le potenzialità di ogni modalità di trasporto
44
Per transitare dal territorio Svizzero attraverso il confine di Ponte Chiasso e/o di Gaggiolo oltre al documento doganale di transito necessita il DDT
45
Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa migliorare con l'intermodalità
46
Il carico deve essere sistemato in modo da mantenerne basso il baricentro
47
Per trasporto cumulativo s'intende il trasporto di diverse tipologie di merci
48
Il pallet è un supporto per il carico
49
Gli autoveicoli per soccorso stradale sono veicoli per uso speciale
50
Nel trasporto di fusti, bombole o bidoni è necessario utilizzare accorgimenti per evitarne il rotolamento
51
L'unità di carico è una unità logistica per la movimentazione e lo stoccaggio delle merci
52
Nella CMR, il mittente non può incaricare il vettore di altre incombenze oltre quelle proprie del trasporto
53
Le merci movimentate con pallet non vanno stabilizzate con cinghie per consentire maggiore flessibilità della movimentazione
54
Nella CMR, si ha impedimento assoluto alla realizzazione del viaggio quando il vettore smarrisce la lettera di vettura
55
Nella CMR, prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente soltanto la lettera di vettura
56
Ai fini della sicurezza bisogna evitare di agganciare un rimorchio alla motrice
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Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di rapidità del trasporto
58
Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi sul consumo di energia
59
L'installazione del sistema frenante ABS è sempre obbligatoria in tutti i veicoli
60
Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di code