Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 1300

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Scheda 1300 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale in curva
2 Le autorizzazioni CEMT di breve durata hanno validità 60 giorni
3 I veicoli cisterna sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato
4 La scheda di trasporto può essere sostituita da documenti equipollenti
5 Lo spedizioniere coincide sempre con il vettore
6 L'ottimizzazione gestionale ed economica di una rete integrata di trasporto combinato è legata alla scelta prevalentemente della modalità di trasporto fluviale
7 Per il trasporto di carta con pallet è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico
8 Durante il trasporto di derrate surgelate e congelate la temperatura più bassa delle derrate in tutti i punti del carico non deve essere inferiore alla temperatura indicata
9 Il pallet consente rapide operazioni di trasbordo della merce
10 Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa migliorare con l'uso di sistemi ITS
11 Lo spedizioniere non esige mai corrispettivo
12 Il pallet è un supporto per il carico
13 Se il vettore ha problemi a consegnare la merce perché il destinatario si rifiuta di riceverla, può depositare la merce in un locale di pubblico deposito, in accordo col mittente
14 Sono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di medicinali, apparecchiature ed attrezzature mediche, nonché altri articoli necessari in caso di soccorsi urgenti, soprattutto in presenza di calamità naturali
15 L'accordo ATP riguarda il trasporto delle derrate deteriorabili
16 La scheda di trasporto può essere sostituita dal DDT opportunamente integrato
17 Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo si devono ancorare saldamente le merci al piano di carico
18 Per effettuare trasporti combinati si utilizzano unità di carico
19 Rientrano nelle disposizioni di trasporto in regime ATP le merci pericolose
20 Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini energetici
21 Il trasporto stradale di merci è la seconda modalità di trasporto utilizzata in ambito europeo, subito dopo il trasporto marittimo
22 Nel transito attraverso il confine Italo-Svizzero di Ponte Chiasso (CO) e di Gaggiolo (VA) la "scheda di circolazione" va compilata e sottoscritta da autista del veicolo contenente la merce
23 Sono esenti dall'applicazione della CMR i trasporti funebri
24 All'arrivo in dogana in Italia, la merce vincolata al T1, deve essere presentata al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti
25 Il sistema di navigazione satellitare Galileo non consente di ridurre i costi del trasporto
26 Il carnet TIR non può essere impiegato se il trasporto prevede l'attraversamento di Paesi terzi
27 A bordo dei veicoli per trasporto di cose per conto di terzi deve trovarsi copia conforme del documento di controllo-foglio di viaggio
28 I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie
29 I trasporti delle merci su lunga distanza avvengono prevalentemente su rotaia
30 Il trasporto di una trave su un autocarro viene definito eccezionale per dimensioni quando la lunghezza del veicolo più la parte sporgente della trave supera la lunghezza di 11 metri
31 Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT sono previste solo restrizioni di tipo temporale
32 Per il trasporto di prodotti alimentari non deteriorabili è sufficiente la rispondenza del veicolo alle norme igienico sanitarie stabilite dalle competenti autorità sanitarie
33 Il sistema logistico permette la distribuzione delle sole merci
34 Per effettuare trasporti combinati si possono utilizzare casse mobili
35 La copia certificata conforme della licenza comunitaria è rilasciata solo per veicoli in proprietà
36 Innalzare il baricentro del veicolo ne favorisce il ribaltamento in curva
37 La lettera di vettura internazionale CMR è indispensabile ai fini della validità del contratto
38 Il sovraccarico del veicolo di oltre il 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile comporta il sanzionamento del proprietario del veicolo ma non del conducente
39 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono necessari per il trasporto delle merci pericolose
40 Sono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di effetti postali nell'ambito di un regime di pubblico servizio
41 Il carico deve essere sistemato in modo da distribuire il più uniformemente possibile la massa sulle strutture portanti
42 Il trasporto di una trave su un autocarro viene definito eccezionale per dimensioni quando la lunghezza del veicolo più la parte sporgente della trave supera la lunghezza di 12 metri
43 E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto delle merci pericolose purchè nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo
44 La riduzione del costo del trasporto si ottiene utilizzando il più possibile i trasporti su strada
45 La scheda di trasporto può essere sostituita da altri documenti equivalenti purchè riportanti gli stessi dati contenuti nella scheda
46 Non è ammessa alcuna tolleranza di sovraccarico per il trasporto di bombole di gas GPL
47 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste al veicolo mentre il cassone è a terra
48 Un errato posizionamento del carico può diminuire il rendimento del motore
49 Le autorizzazioni CEMT sono rilasciate agli spedizionieri doganali che le affittano di volta in volta all'impresa che questi incaricano di effettuare il trasporto
50 La lettera di vettura deve contenere: nome del destinatario, luogo di destinazione, natura, peso, quantità, numero delle cose da trasportare e condizioni convenute per il trasporto
51 Per veicolo telonato si intende un veicolo anche centinato, cioè munito di centine e un telone
52 Il trasporto aereo di merci ha registrato un aumento dei costi per la sicurezza a seguito delle disposizioni emanate in materia, dal Parlamento e dalla Commissione Europea
53 Il vettore è responsabile anche dopo l'avvenuta consegna della merce al destinatario a patto che questo abbia provveduto a pagargli quanto dovuto
54 Le merci movimentate con pallet non devono essere fissate con cinghie perché il loro eventuale movimento potrebbe rompere le cinghie stesse
55 All'arrivo in dogana della merce vincolata a T1, la Guardia di finanza può verificarla a campione
56 L'unità di carico può essere costituita da un container
57 Il carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi
58 La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la tempestività e l'efficienza del servizio
59 Lo spedizioniere non stipula mai un contratto con il committente
60 Nella CMR, il vettore è responsabile per il lavoro di tutti quelli che intervengono nell'esecuzione del trasporto, senza tenere in alcun conto il rapporto che intercorre fra essi e il vettore medesimo
Tempo rimasto
120:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 1300
soluzioni vero falso
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