Capitolo C1 - Quiz CQC persone n. 3

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Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
Domande
da 61 a 70
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Nel titolo di viaggio deve essere presente la professione del beneficiario
2 All'interno dell'autobus possono essere trasportate anche persone in piedi se il campo S.2 della carta di circolazione lo prevede
3 Nel contratto di trasporto di persone, il vettore può inserire delle clausole che limitano la sua responsabilità per eventuali sinistri che dovessero colpire il viaggiatore
4 Il personale viaggiante non è tenuto a prestare assistenza durante le operazioni di salita sul mezzo di persone con disabilità
5 Il contratto di trasporto stradale di persone, di regola, si perfeziona con la consegna dei bagagli al proprietario
6 Nell'area pedonale è vietata la sosta da 15 metri prima a 15 metri dopo i suoi limiti
7 Le zone a traffico limitato sono delimitate da appositi segnali
8 Nelle strade extraurbane principali, le corsie diverse da quella di destra sono destinate al sorpasso
9 Le aree di fermata degli autobus in servizio di linea possono prevedere la presenza di salvagente
10 Le autostazioni comprendono, tra l'altro, piazzale, fabbricato viaggiatori e fabbricato veicoli
11 Di norma, i passeggeri degli autobus sono invitati a non spingere, non appoggiarsi alle persone sedute
12 Il viaggiatore può usare i segnali di allarme o qualsiasi altro dispositivo di emergenza, tutte le volte che desidera scendere dall'autobus
13 Il conducente ha l'obbligo di comportarsi con correttezza, civismo e senso di responsabilità in qualsiasi evenienza
14 La riserva di infrastrutture specifiche (strade e corsie) agli autobus e filobus destinati al trasporto pubblico consente una riduzione dei consumi di carburante e dell'inquinamento atmosferico
15 All'interno dell'autobus possono essere trasportate persone anche in piedi se il campo S1 della carta di circolazione lo prevede
16 Lo spartitraffico è una parte longitudinale non carrabile della strada
17 La carta della mobilità è nata per riqualificare l'offerta e l'organizzazione dei servizi di pubblica utilità
18 L'uso di infrastrutture specifiche (aree di fermata, autostazioni, ecc.) può riguardare diverse categorie di veicoli destinati al trasporto pubblico
19 L'allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva è dovuto al notevole valore della sporgenza della carrozzeria del veicolo dall'asse anteriore
20 Il beccheggio del veicolo è un movimento destabilizzante che può comportare un pericoloso spostamento del carico e dei passeggeri
21 Nel titolo di viaggio deve essere presente il periodo di validità
22 La corsia specializzata di accelerazione consente l'uscita dall'autostrada
23 Il conducente dell'autobus ha l'obbligo di assecondare le richieste di ogni viaggiatore anche se a discapito degli altri passeggeri
24 Il conducente dell'autobus ha l'obbligo di interrompere il servizio di propria iniziativa, qualora lo ritenga necessario
25 Le zone a traffico limitato sono aree in cui la circolazione può essere riservata ai veicoli autorizzati
26 Con la carta della mobilità i soggetti erogatori devono garantire libertà di scelta
27 Nel caso di un servizio occasionale, è un elemento essenziale del contratto di trasporto di persone l'atto costitutivo della società di trasporto
28 L'illuminazione interna degli autobus non è soggetta a nessun controllo in sede di revisione del veicolo
29 Il parcheggio è destinato alla sosta regolamentata o non dei veicoli
30 Il parcheggio può essere destinato alla sosta solo di alcune categorie di veicoli
31 Il marciapiede è destinato ai pedoni
32 Nelle autostazioni, il fabbricato dei veicoli può essere attrezzato con appositi spazi per effettuare la manutenzione e la riparazione degli autobus
33 Nel contratto di trasporto di persone, il vettore non è responsabile delle eventuali perdite o deterioramenti dei bagagli, a meno che il passeggero riesca a provare che il danno è stato causato da lui
34 Le zone a traffico limitato sono aree escluse ai pedoni
35 Le intersezioni a raso sono presenti sulle strade extraurbane secondarie
36 La responsabilità contrattuale ricade esclusivamente sul conducente
37 La responsabilità civile grava esclusivamente sul proprietario del veicolo
38 Durante il trasporto di passeggeri, il titolo di studio del conducente è sempre importante ai fini di una corretta valutazione dei rischi
39 Il piazzale dell'autostazione è una zona sicura ove non si verifica mai interferenza tra autobus e viaggiatore
40 Nella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali regolarità del servizio e puntualità dei mezzi
41 Le strade extraurbane secondarie sono prive di intersezioni a raso
42 Per quanto concerne i bagagli del viaggiatore la responsabilità è del conducente e del vettore anche nel caso in cui le cose vengono affidate all'albergatore
43 La presenza di segnaletica stradale lungo il tragitto può essere causa di pericolo durante la circolazione stradale
44 Prima di partire, il conducente dell'autobus deve verificare la presenza degli eventuali martelletti per i finestrini di sicurezza
45 La scelta dell'autobus è condizionata, tra l'altro, dal servizio a cui viene destinato
46 Le strade extraurbane principali hanno carreggiate indipendenti
47 La forza frenante agisce sul veicolo ma non sui passeggeri
48 Per circolazione si intende il movimento la fermata e la sosta dei soli veicoli sulla strada
49 La sede tranviaria propria consente la sosta dei veicoli se non intralciano la marcia dei tram
50 Per quanto concerne i bagagli del viaggiatore per il vettore l'obbligazione di custodia nasce nel momento in cui gli vengono consegnati
51 I passeggeri hanno il dovere di allacciarsi le cinture di sicurezza anche quando il mezzo ne è sprovvisto
52 Il parcheggio scambiatore è destinato esclusivamente alla sosta dei velocipedi di utenti che utilizzano i veicoli per trasporto collettivo di linea
53 Nel contratto di trasporto di persone, il vettore risponde per responsabilità contrattuale a causa del mancato rispetto di un obbligo contrattuale
54 Il servizio reso dall'impresa di trasporto è sempre importante ai fini di una corretta valutazione dei rischi e di un adeguato comfort di marcia
55 La corsia ha una larghezza idonea per il transito di una sola fila di veicoli
56 Il beccheggio del veicolo è un moto oscillatorio attorno all'asse trasversale baricentrico del veicolo
57 La responsabilità contrattuale può ricadere sul conducente
58 Il passeggero può lasciare incustoditi i bagagli anche fuori dal veicolo contando esclusivamente sulla responsabilità del conducente
59 La frenata brusca provoca il sollevamento dell'asse anteriore del veicolo
60 Il contratto di trasporto è un contratto atipico
61 Le fermate dei veicoli pubblici sono segnalate da segnaletica verticale che può essere integrata dagli orari delle corse
62 La responsabilità civile grava esclusivamente sul conducente del veicolo
63 Per servizio occasionale, a livello internazionale, s'intende un servizio in regola con le norme fiscali
64 La corsia può essere specializzata ovvero destinata a particolari manovre (sorpasso, svolte, ecc.)
65 L'attraversamento pedonale è una parte della carreggiata opportunamente segnalata ed organizzata
66 L'area pedonale è destinata alla circolazione dei pedoni, delle biciclette e degli autobus
67 Di regola, i conducenti di autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente non devono far salire persone estranee a quelle che lo hanno noleggiato
68 Le zone a traffico limitato coincidono sempre con il centro della città
69 Le aree di fermata dei veicoli pubblici su margini opposti di strade extraurbane ad unica carreggiata e a doppio senso di marcia devono essere distanziate a non meno di 30 m l'una dall'altra
70 L'invasione del marciapiede con l'autobus durante la manovra di accostamento alla fermata è dovuto al notevole valore della sporgenza della carrozzeria del veicolo dall'asse posteriore
Tempo rimasto
90:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 3
soluzioni vero falso
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