Simulazione esame CQC per l'estensione al trasporto persone n. 48

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Scheda 48 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 L'energia cinetica aumenta con l'aumentare dei tempi di reazione del conducente
2 Le uscite di sicurezza degli autobus sono stabilite nel loro numero minimo in base alla massa a pieno carico dell'autobus
3 Il coefficiente di aderenza fra pneumatico e asfalto è basso se l'asfalto è ghiacciato
4 Le uscite di sicurezza degli autobus devono essere segnalate tramite apposite scritte e/o simboli
5 L'accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l'Italia e la Svizzera
6 Sugli autobus è obbligatorio installare pannelli posteriori con la lettera "a"
7 L'eventuale segnaletica orizzontale dell'area di fermata dei veicoli pubblici per il trasporto collettivo di linea è realizzata con strisce azzurre longitudinali a tratto discontinuo
8 In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in Italia non esiste una disciplina di carattere generale
9 Nel servizio di linea il biglietto costituisce anche scontrino fiscale
10 Le strade extraurbane secondarie debbono essere a carreggiate separate
11 Lo svolgimento dei servizi occasionali internazionali per il trasporto di persone su strada tra l'Italia e la Romania richiede di tenere a bordo dell'autobus esclusivamente la copia conforme della licenza comunitaria
12 Le zone a traffico limitato coincidono sempre con il centro della città
13 A bordo degli autobus utilizzati per servizi occasionali internazionali in ambito UE è necessaria la copia conforme dell'autorizzazione rilasciata dalle competenti autorità dello Stato di origine del servizio e l'originale del documento di controllo - foglio di viaggio
14 Le uscite di sicurezza di un autobus possono anche coincidere con le porte di servizio
15 Adibire a noleggio con conducente un autobus non munito del prescritto titolo comporta il ritiro della carta di circolazione da due a otto mesi
16 La forza peso è proporzionale al numero di assi del veicolo
17 Il servizio interregionale di competenza statale è concordato tra il MIMS (Ministero delle infrastrutture e della mobilità sostenibili) e il vettore
18 Le aree di fermata degli autobus non sono mai percorribili da altri veicoli
19 Nella carta della mobilità aziendale è indicato lo standard dei fattori di qualità del servizio quali tutela dell'utente/viaggiatore
20 La mano da tenere è la sinistra in Galles
21 I servizi UE la cui disciplina prevede che la copia del contratto tra vettore e committente sia obbligatoriamente tenuta a bordo dell'autobus sono i servizi occasionali UE
22 Le corsie riservate agli autobus possono essere utilizzate dai velocipedi (biciclette)
23 Nel caso di persone con disabilità intellettiva o relazionale occorre tenere conto degli eventuali problemi di comprensione usando frasi semplici e brevi, magari abbinate a immagini significative del messaggio
24 Il conducente di un autobus deve cambiare marcia senza strattoni
25 L'allargamento della traiettoria della parte posteriore della carrozzeria in curva è dovuto al notevole valore della sporgenza della carrozzeria del veicolo dall'asse posteriore
26 La mano da tenere è la sinistra in Inghilterra
27 Secondo la classificazione nazionale, i veicoli per il trasporto di persone per conto di terzi, si distinguono in veicoli di classe A e di classe B
28 Di regola, i conducenti di autobus adibiti a servizio di noleggio con conducente non possono mangiare per tutto l'orario di servizio
29 Gli estintori degli autobus devono essere caricati prima della partenza
30 La piazzola di sosta è presegnalata da appositi segnali verticali
Tempo rimasto
40:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 48
soluzioni vero falso
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