Capitolo B1 - Quiz estensione a CQC merci n. 3

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Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 La forza motrice è la forza sterzante generata dal motore endotermico o elettrico
2 La forza peso di un veicolo è proporzionale alla sua massa
3 Nel trasporto di fusti, bombole o bidoni è obbligatorio utilizzare tappetini per aumentare il coefficiente d'attrito tra il piano di carico e il recipiente
4 Gli autoveicoli per soccorso stradale sono classificati per uso speciale
5 I veicoli muniti di piano di carico aggiuntivo sopra la cabina del conducente possono raggiungere 4,4 m di altezza dal suolo, compreso il carico
6 La portata degli autocarri è indicata sul documento di circolazione
7 Il sovraccarico del veicolo incide sull'efficienza dell'impianto frenante
8 Più colli di piccole dimensioni devono essere distribuiti nel modo più omogeneo possibile sul piano di carico della carrozzeria
9 La forza peso è proporzionale al numero di assi del veicolo
10 Il carico sporgente nella parte posteriore del veicolo può strisciare sul terreno
11 Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo si devono ancorare correttamente le merci al piano di carico
12 Le gru caricatrici vengono installate, solitamente, davanti alla cabina di guida oppure sullo sbalzo posteriore del veicolo
13 L'energia cinetica aumenta con l'aumentare dei tempi di reazione del conducente
14 Il sovraccarico del veicolo incide sulla stabilità di marcia
15 Nella parte posteriore dei veicoli possono sporgere solo oggetti indivisibili, entro precisi limiti
16 Un veicolo in movimento è dotato di energia cinetica proporzionale alla sua massa
17 La forza motrice viene assorbita completamente dal motore
18 La forza centrifuga deve essere bilanciata dalla forza centripeta
19 La forza di attrito aumenta il rendimento del veicolo in quanto non è una forza dissipativa
20 I container e le casse mobili trovano largo impiego nei trasporti combinati
21 Ai fini del corretto ancoraggio dei colli sul veicolo si deve tenere conto del coefficiente di attrito tra i colli e il piano di appoggio della carrozzeria
22 Nel caso di carico sporgente nella parte posteriore, la sporgenza, anche di un solo centimetro, deve essere segnalata in modo idoneo
23 È preferibile utilizzare autoarticolati anziché autotreni se le merci trasportate devono essere recapitate a destinatari con sede in un altro Stato
24 Il carico sistemato sul veicolo deve essere trattenuto in senso orizzontale per evitare che scivoli sul piano di appoggio della carrozzeria
25 I container sono considerati unità di carico
26 I container sono unità di carico usati nel traffico intermodale
27 La massa complessiva a pieno carico è la differenza tra la portata e la tara
28 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento consentono la ottimizzazione dei modi e dei tempi di carico e scarico
29 La forza centrifuga si modifica variando la velocità del veicolo
30 Il rischio di ribaltamento del veicolo in curva aumenta quando aumenta la forza peso
Tempo rimasto
40:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 3
soluzioni vero falso
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