Simulazione esame CQC per l'estensione al trasporto merci

1 Nei veicoli stradali, il CNG (metano) è contenuto in un serbatoio a bassa pressione a circa 6-8 bar

2 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci) il mittente può far verificare solo il numero dei colli

3 Le cinghie di ancoraggio del carico devono essere posizionate in modo da evitare lo scorrimento dei colli in senso longitudinale e trasversale

4 La portata di un veicolo corrisponde alla sua massa in ordine di marcia

5 La forza centripeta è inversamente proporzionale alla massa del veicolo

6 Il contratto di trasporto su strada è un contratto con cui un soggetto si impegna con un altro soggetto a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro in cambio di un corrispettivo

7 Un errato posizionamento del carico non incide sulla stabilità di marcia del veicolo

8 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti sfusi non è necessaria alcuna particolare autorizzazione

9 Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di sicurezza del trasporto

10 L'iscrizione all'Albo nazionale degli autotrasportatori consente il rilascio della licenza in conto proprio

11 Le possibili configurazioni di un'impresa di trasporto non dipendono dalla forma giuridica

12 Il cabotaggio per i vettori UE per conto di terzi, stabiliti in Stati membri ammessi al cabotaggio, e del SEE è consentito se l'ultimo scarico in servizio di cabotaggio prima di lasciare il territorio, avviene entro 4 giorni dall'ultimo scarico nel territorio dello Stato

13 Il trasporto cumulativo, nel caso in cui non si riesca ad identificare il vettore responsabile del fatto dannoso, prevede che a rispondere sia soltanto l'ultimo vettore

14 Le merci si distinguono in base allo stato naturale che può essere di tipo solido, liquido e gassoso

15 Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono munite di attestato di conformità ATP

16 La verifica della posizione del baricentro di un veicolo carico è irrilevante ai fini della stabilità di marcia del veicolo in curva

17 Le società di persone non possono effettuare il trasporto di cose per conto terzi

18 I veicoli ibridi con motori elettrici e motori termici a benzina o Diesel possono funzionare esclusivamente utilizzando il motore termico

19 La cisterna per il trasporto di sfarinati e farine, destinate all'alimentazione umana, deve avere sigilli integri, atti a garantire che il carico non sia stato manomesso

20 La forza centrifuga è massima quando il veicolo percorre una salita

21 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), la durata del trasporto deve essere indicata solo nella lettera di vettura

22 Per contenere il rischio per la sicurezza dei pedoni, dovuto alle auto elettriche in avvicinamento, è stato introdotto un sistema denominato AVAS - Acustic vehicle alerting system

23 I vettori (imprese di trasporto su strada) non possono essere società a responsabilità limitata

24 Il trasporto marittimo di merci è in grado di contribuire alla riduzione della congestione della rete stradale

25 L'unità di carico non può essere costituita da un semirimorchio

26 Per evitare lo scivolamento del carico sul piano di appoggio della carrozzeria è sempre sufficiente l'attrito tra il carico e il piano di appoggio

27 L'autorizzazione CEMT in Italia è rilasciata a qualsiasi impresa che ne fa richiesta, indipendentemente dal numero di richieste inoltrate

28 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti surgelati deve trovarsi la SCIA (segnalazione certificata di inizio attività) per l'attività svolta

29 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste del cassone mentre il veicolo è inattivo o mentre si provvede al carico della merce

30 La riduzione del costo del trasporto si ottiene utilizzando il più possibile i trasporti su strada

Tempo rimasto 40:00	Candidato:	Correggi Scheda
	Scheda patente numero: 49

Simulazione esame CQC per l'estensione al trasporto merci n. 49