Simulazione esame CQC per l'estensione al trasporto merci n. 29
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
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1
Il trasporto di cose in conto proprio può essere effettuato con un veicolo di proprietà o in leasing, o in usufrutto, o in patto di riservato dominio
2
Ai fini della sicurezza, il carico deve essere disposto verticalmente lontano dal baricentro geometrico del piano di appoggio della carrozzeria
3
Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono classificate conformemente alla normativa ADR
4
Per trasportare rifiuti è necessario che l'impresa sia iscritta all'Albo nazionale gestori ambientali
5
La normativa internazionale ADR intende per unità di trasporto un complesso veicolare costituito da trattore e un semirimorchio
6
Per trasportare bevande alcoliche non serve il DAS (Documento di accompagnamento semplificato) ma il DAA (Documento di accompagnamento accise)
7
La mancanza, la irregolarità o lo smarrimento della lettera di vettura internazionale CMR rende inefficace il contratto
8
Le merci di provenienza nazionale sono quelle prodotte nel territorio nazionale
9
Secondo la normativa ADR per veicolo telonato si intende un veicolo scoperto munito di telone per proteggere la merce trasportata
10
La modalità di trasporto su gomma si caratterizza, in certi casi, per la tempestività e l'efficienza del servizio
11
Il baricentro è il punto nel quale, per convenzione, sono da considerarsi applicate le forze agenti sul veicolo
12
La forza centrifuga può essere bilanciata dalla forza frenante
13
La forza centrifuga si modifica variando la traiettoria del veicolo in curva
14
In mancanza di merce nei magazzini doganali di temporanea custodia gestiti da privati, dei diritti di confine risponde il mittente
15
Il trasporto in regime di cabotaggio non può essere svolto sul territorio UE
16
Il contratto di trasporto su strada di merci deve contenere il nome del destinatario
17
Rientrano nelle disposizioni di trasporto in regime ATP i prodotti di scarto delle industrie metallurgiche
18
Lo sviluppo della mobilità sostenibile (veicoli elettrici e ibridi), soprattutto nel medio termine, non può prescindere dall'utilizzo dei motori a gasolio
19
Il trasporto aereo di merci ha registrato un aumento dei costi per la sicurezza a seguito delle disposizioni emanate in materia, dalla UE
20
L'ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci si ottiene impiegando opportunamente le diverse modalità di trasporto
21
Il coefficiente di aderenza varia fra zero e uno
22
La CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci) non regola la responsabilità del mittente
23
I trasporti da e per Gibilterra (Regno Unito) non sono regolati da un accordo UE-Regno Unito
24
Una cella a combustibile funziona secondo un processo elettrochimico che trasforma l'energia elettrica in energia chimica
25
Le navi porta container sono considerate unità di carico nel traffico intermodale
26
Le cinghie utilizzate per fissare il carico sul veicolo non devono essere lacerate, usurate o presentare dispositivi di serraggio (cricchetti tenditori) danneggiati
27
L'energia cinetica aumenta nella fase di frenatura del veicolo
28
La lettera di vettura internazionale CMR quando manca o viene smarrita influisce sulla validità del contratto di trasporto
29
Un'errata sistemazione del carico su un autocarro è sanzionata con il sequestro del veicolo
30
Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT non sono previste restrizioni di utilizzo
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 29 |
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