Simulazione esame CQC per l'estensione al trasporto merci n. 24
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
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1
L'uso di autoarticolati è particolarmente indicato nel caso di trasporto intermodale
2
La forza di inerzia aumenta con la massa del veicolo
3
Nel trasporto cumulativo la responsabilità per i danni diversi da quelli dovuti per ritardo o interruzione del viaggio, spetta al singolo vettore in relazione al proprio percorso e di quello che lo precede
4
Un unico collo molto pesante deve essere posizionato in corrispondenza dell'estremità posteriore del piano di carico della carrozzeria
5
Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), la durata del trasporto può essere indicata nella lettera di vettura
6
Lo sviluppo della mobilità sostenibile (veicoli elettrici e ibridi), soprattutto nel medio termine, richiede un adeguato numero di punti di rifornimento che erogano gasolio e benzina
7
Una cella a combustibile funziona secondo un processo elettrochimico che trasforma l'energia chimica (idrogeno) in energia elettrica
8
Il trasporto in cisterna di sfarinati e farine, destinate all'alimentazione umana, deve essere accompagnato da un documento indicante il tipo di merce trasportata, la ragione sociale del fornitore e del destinatario, la sede di partenza e di arrivo della merce
9
Il trasporto marittimo a corto raggio, non supplisce mai alla congestione di determinate infrastrutture stradali
10
È ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto delle merci pericolose purché nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo
11
Il pallet è un'attrezzatura adatta alla movimentazione e al trasporto della merce
12
Il caricatore è corresponsabile, unitamente al mittente, della scelta del vettore
13
Le cinghie di ancoraggio del carico devono essere posizionate in modo da evitare lo scorrimento dei colli in senso longitudinale e trasversale
14
Il carico effettivamente trasportato su un veicolo non deve causare il superamento della sua massa complessiva a pieno carico
15
Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), il vettore è responsabile solo della merce
16
Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono munite di targhetta VIN
17
Il trasporto di collettame può essere effettuato con veicolo munito di carrozzeria con cassone aperto
18
I mezzi d'opera non sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci
19
Un vettore britannico può effettuare un unico viaggio a carico nel territorio di un Paese UE, purché successivo a un viaggio a carico autorizzato dal territorio del Regno Unito
20
Nel sub-trasporto un soggetto conferisce ad un ulteriore soggetto l'incarico di trasporto senza contratto
21
La copia certificata conforme della licenza comunitaria è rilasciata anche per veicoli in leasing
22
La forza di inerzia agevola la frenatura del veicolo
23
Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno costoso in termini energetici
24
Il trasporto stradale di merci è la modalità di trasporto maggiormente utilizzata
25
I veicoli con motore elettrico possono essere del tipo alimentazione mista a metano e GPL (dual-fuel)
26
Il regime di transito esterno consente la circolazione delle merci UE nel territorio doganale della UE
27
Il motore elettrico è alimentato dalla corrente elettrica accumulata negli accumulatori (batterie) ricaricabili che possono essere del tipo al piombo-acido
28
Il trasporto aereo delle merci non risente dei controlli che sono veloci
29
All'atto del ricevimento della merce, il vettore deve verificare lo stato apparente della merce stessa e del suo imballaggio
30
Le cinghie utilizzate per fissare il carico sono ancorate al piano di appoggio del veicolo
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Tempo rimasto 40:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 24 |
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