Simulazione esame CQC per l'estensione al trasporto merci n. 20

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Scheda 20 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Non è ammessa la realizzazione di veicoli a motore a combustione interna funzionante a idrogeno
2 I veicoli ibridi con motori elettrici e motori termici a benzina o Diesel possono funzionare esclusivamente utilizzando il motore termico
3 Il baricentro varia a seconda che il veicolo percorra un rettilineo o una curva
4 La portata di un autoveicolo coincide con la sua massa complessiva a pieno carico
5 Nel caso di veicoli muniti di carrozzeria a furgone, il volume di carico è pari al prodotto della superficie del piano di appoggio e dell'altezza utile interna della carrozzeria
6 Il caricatore è responsabile per il tempo perduto nel caricare la merce con particolare attenzione
7 Nel caso di danni alle persone, al materiale o ad altre merci o si debbano sostenere spese causate dall'imperfezione dell'imballaggio o da un difettoso od inadeguato fissaggio delle merci sul veicolo, la responsabilità è del vettore anche quando ha segnalato sulla lettera di vettura le anomalie riscontrate
8 Il sovraccarico del veicolo di oltre il 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile comporta l'applicazione di sanzioni a carico del proprietario del veicolo ma non del conducente
9 L'eventuale perdita del carico deve essere tempestivamente segnalata e, ove non sia possibile l'immediata rimozione, occorre immediatamente informare dell'accaduto i funzionari del PRA (pubblico registro automobilistico)
10 L'autorizzazione CEMT non può essere utilizzata contemporaneamente su più veicoli in disponibilità dell'impresa
11 Nei veicoli ibridi più evoluti, quando il motore elettrico è alimentato da energia elettrica diventa un generatore di energia elettrica per la ricarica degli accumulatori
12 Secondo la normativa ADR per veicolo telonato si intende un veicolo cisterna con coibentazione in tela
13 La forza centrifuga è direttamente proporzionale al raggio della curva
14 È ammessa la sporgenza del carico nella parte posteriore non oltre i 3/10 della lunghezza del veicolo, entro i limiti di sagoma previsti per la categoria del veicolo
15 L'ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci è legata alla possibilità di scelta tra più modalità di trasporto
16 La sostenibilità del sistema trasporti esige un accordo internazionale per migliorare le infrastrutture
17 Il trasporto stradale consente la consegna "porta a porta"
18 Sono liberi da ogni regime di licenza comunitaria i trasporti in ambito UE di merci per conto terzi
19 In fase di frenatura l'energia cinetica viene dissipata in calore attraverso il sistema frenante
20 Con un veicolo munito della licenza in conto proprio possono essere trasportate solo le cose elencate nella licenza
21 Nel caso di danni alle persone, al materiale o ad altre merci o si debbano sostenere spese causate dall'imperfezione dell'imballaggio o da un difettoso od inadeguato fissaggio delle merci sul veicolo, la responsabilità è del vettore quando le spese o i danni si sono verificati a causa dell'inesattezza o dell'incompletezza delle indicazioni riportate sulla lettera di vettura dal mittente
22 Per effettuare trasporti combinati si possono utilizzare casse mobili
23 Le carni a bordo di un veicolo devono avere il bollo sanitario e i documenti di accompagnamento
24 Un'errata sistemazione del carico può causarne la caduta sulla sede stradale
25 Il sistema logistico permette la distribuzione delle sole merci
26 Nella CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci), nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore è totale e comprende anche i danni provocati da terzi nella tratta non stradale
27 Per il trasporto di prodotti alimentari non deteriorabili è sufficiente la rispondenza del veicolo alle norme igienico sanitarie stabilite dalle competenti autorità sanitarie
28 I documenti per la validità della CMR (Convenzione sul contratto di autotrasporto internazionale di merci) consistono nella bolla di accompagnamento
29 L'accordo UE-Regno Unito non pregiudica l'applicazione delle norme stabilite dall'IFT (CEMT)
30 I veicoli elettrici richiedono brevissimi tempi per la ricarica degli accumulatori di energia elettrica
Tempo rimasto
40:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 20
soluzioni vero falso
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