1
Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a carico ed uscita a vuoto, tra l'Italia e la Slovenia, è necessario avere a bordo dell'autobus l'originale del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria
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In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in paesi extracomunitari in Italia si è attuata una liberalizzazione totale che ha eliminato ogni tipo di autorizzazione, indipendentemente dai paesi interessati
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Secondo le loro caratteristiche costruttive i veicoli per il trasporto di persone per conto di terzi, secondo la classificazione nazionale si distinguono in veicoli di classe A e di classe B
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Gli autobus urbani hanno prevalentemente posti in piedi
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Il contratto di trasporto è un contratto raramente a titolo gratuito
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Gli autobus devono essere iscrivibili in una corona circolare avente raggio esterno 12,50 m e raggio interno 5,30 m (fascia d'ingombro)
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Cinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta sono strumenti di protezione passiva
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Il foglio di viaggio e la copia conforme della licenza comunitaria devono essere presenti a bordo dei mezzi che effettuano servizi occasionali in ambito comunitario
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Nel contratto di trasporto di persone, il vettore non è responsabile degli eventuali ritardi
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Il conducente di un autobus deve assicurare un adeguato grado di comfort di marcia ai passeggeri tramite repentine partenze e decise frenate
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Eventuali bagagli al seguito dei passeggeri devono essere sistemati nelle bagagliere del veicolo
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La "distrazione" dal servizio di linea al servizio di noleggio con conducente non necessita di autorizzazione
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Il salvagente è destinato alla sosta dei veicoli
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I passeggeri hanno il diritto di fumare a bordo del veicolo
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La durata della licenza comunitaria è al massimo di due anni
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Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini devono utilizzare i dispositivi di ritenuta o le cinture di sicurezza se trattasi di autobus urbani ovvero suburbani o extraurbani sui quali è consentito il trasporto di passeggeri in piedi quando circolano in ambito urbano
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Gli autobus devono essere muniti di estintori
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Gli autobus destinati al trasporto di studenti delle scuole dell'obbligo, sono detti scuolabus
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Le aree di fermata degli autobus in servizio di linea non sono mai individuate da un segnale verticale
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Le uscite di sicurezza degli autobus possono essere porte, finestrini o botole
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I servizi occasionali comprendono il trasporto domicilio-posto di lavoro dei lavoratori
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Sugli autobus delle categorie internazionali M2 e M3 dotati di cinture di sicurezza i bambini di età inferiore a 3 anni: non hanno obbligo di utilizzare le cinture di sicurezza o i dispositivi di ritenuta per bambini
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In materia di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio la copia conforme dell'autorizzazione
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Durante lo svolgimento di servizi occasionali tra l'Italia e la Bosnia Erzegovina a bordo dell'autobus è sufficiente che sia presente sia la copia conforme della licenza comunitaria che l'originale compilato del foglio di viaggio INTERBUS
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Gli estintori degli autobus devono essere presenti nel numero indicato sulla carta di circolazione
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Prima di partire con l'autobus, il conducente deve accertare l'efficienza e pulizia dei dispositivi di visione diretta (parabrezza, vetri laterali, ecc.) ed indiretta (specchi retrovisori e dispositivi a telecamera e monitor)
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La responsabilità penale non è trasmissibile ad altri
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L'attraversamento pedonale può trovarsi anche su strade extraurbane
29
In materia di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio i permessi di transito
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I libretti, rilasciati per lo svolgimento dei servizi occasionali in ambito comunitario, contengono: 25 fogli di viaggio numerati progressivamente da 1 a 25
31
In materia di servizi regolari comunitari è obbligatorio tenere a bordo del mezzo che effettua il servizio la copia conforme della licenza comunitaria
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Il conducente di un autobus di linea verifica che le porte siano chiuse prima di partire, dopo la fermata
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Per esercitare l'attività di noleggio con conducente di autobus in Italia è necessario il possesso di certificato di formazione professionale (CFP)
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L'organizzazione aziendale delle imprese che esercitano i servizi di linea è solitamente caratterizzata da strutture aziendali, quali società di persone con i conducenti soci e pochi veicoli
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I servizi regolari UE non sono quei servizi in cui il tragitto è concordato tra il vettore ed i viaggiatori
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Sono esenti dall'uso, durante la marcia, di cinture di sicurezza sempre, gli addetti ai servizi di soccorso sanitario e antincendio
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Nelle autostazioni, il fabbricato dei veicoli può essere attrezzato con appositi spazi per effettuare la manutenzione e la riparazione degli autobus
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Cinture di sicurezza e dispositivi di ritenuta sono obbligatori solo su autobus in servizio di linea
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Per servizio regolare, a livello internazionale, s'intende un servizio di linea
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Il conducente di un autobus non è mai soggetto all'obbligo del cronotachigrafo
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Gli autobus urbani se hanno 3 porte, solitamente quella centrale è per la salita e le altre 2 per la discesa
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La cassetta del pronto soccorso degli autobus può essere utilizzata solo da personale medico
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Le imprese che intendono effettuare servizi regolari (di linea) nell'ambito del territorio dei Paesi membri dell'UE, devono tenere a bordo dell'autobus la copia conforme dell'autorizzazione
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I servizi occasionali possono essere internazionali
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Si ha uso proprio degli autobus quando il trasporto soddisfa le necessità strettamente connesse a quelle principali di collettività
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La corsia specializzata di accelerazione consente l'ingresso in autostrada
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Durante la salita e la discesa dei passeggeri, il conducente dell'autobus deve evitare di distrarsi in attività non direttamente connesse alla sua operatività
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Le uscite di emergenza degli autobus devono coincidere con le porte di servizio
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Gli autobus devono essere muniti di obliteratrice
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Alla classe A non appartengono gli autobus destinati ai servizi di linea suburbani
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La rete integrata di trasporti è costituita da più sistemi di trasporto collegati tra loro
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La responsabilità contrattuale ricade esclusivamente sul conducente
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La sede tranviaria promiscua è segnalata da colonnine gialle lampeggianti
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Il biglietto (documento di trasporto) deve essere necessariamente ritirato dal viaggiatore prima di salire a bordo dell'autobus
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I passeggeri in piedi obbligano il conducente a prestare maggiori attenzioni
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I sistemi di ritenuta per bambini non occorre che siano specificamente omologati
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Gli autobus devono essere muniti di pannelli retroriflettenti posteriori
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Il raggiungimento del migliore equilibrio tra addetti e beni utilizzati nell'organizzazione aziendale delle imprese di trasporto, dipende dal ricorso al trasporto marittimo
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Gli autobus si classificano in base alle norme UE in autobus di classe A se muniti di un numero di posti inferiore o uguale a 22 + 1 (conducente), di sedili e predisposti per passeggeri in piedi
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Nelle autostazioni, il fabbricato dei viaggiatori comprende zone per la rimessa, il parcheggio, la pulizia e il rifornimento degli autobus