Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 600

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Scheda 600 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Il carico di un veicolo non deve causare il superamento della sua massa complessiva a pieno carico
2 Il trasporto stradale di merci internazionale è una delle cause principali della congestione dei grandi assi stradali europei
3 Per effettuare trasporti combinati si utilizzano unità di carico
4 L'iscrizione all'Albo nazionale degli autotrasportatori serve solo alle imprese con autoveicoli di massa complessiva a pieno carico inferiore a 1,5 t, in quanto le imprese con autoveicoli di massa superiore sono esentate
5 L'unità di carico è un sindacato che tutela gli interessi dei caricatori professionali
6 Un'errata sistemazione del carico può causarne la caduta
7 Il limitatore di velocità è obbligatorio per tutti i veicoli cisterna di massa autorizzata maggiore di 12 t, a prescindere dalla loro data di immatricolazione
8 Per veicolo chiuso s'intende un veicolo con un compartimento di carico a pareti e copertura rigide
9 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di sostanze pericolose in cisterna deve trovarsi il certificato di formazione professionale del conducente per trasporto merci pericolose
10 Il DAU è la dichiarazione doganale utilizzata esclusivamente per i regimi di transito comunitario
11 Innalzare il baricentro del veicolo ne favorisce il ribaltamento in curva
12 I veicoli cisterna sono soggetti al fenomeno dello sbattimento laterale nelle rotatorie
13 L'unità di carico è una unità logistica per la movimentazione e lo stoccaggio delle merci
14 Un errato posizionamento del carico può compromettere la stabilità di marcia del veicolo
15 La capacità di carico di una cisterna per merci non pericolose dipende dalle prescrizioni delle norme ADR
16 Non è ammessa alcuna tolleranza di sovraccarico per il trasporto di acido cloridrico
17 L'autorizzazione CEMT non può essere utilizzata contemporaneamente su più veicoli in disponibilità dell'impresa
18 Nella CMR, la presa in carico è un atto complesso che comprende l'esattezza delle indicazioni della lettera di vettura sul numero dei colli
19 Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo è opportuno agire su sterzo, freni ed acceleratore con gradualità
20 Sulla carta di circolazione dei veicoli cassonati adibiti al trasporto di benzene in colli deve figurare specifica annotazione
21 I mezzi d'opera sono immatricolabili soltanto in conto proprio
22 La capacità di carico di una autocisterna per merci non pericolose dipende dal peso specifico del liquido e dalla percentuale di vuoto ammesso
23 Il trasporto stradale non crea problemi di inquinamento ambientale
24 Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti si debbono utilizzare veicoli muniti di attrezzatura per lo scarramento delle carrozzerie
25 Nel contratto di trasporto su strada, la forma scritta è rappresentata dalla lettera di vettura
26 Nella CMR, prima dell'inizio del trasporto, deve essere fornita dal mittente soltanto la certificazione relativa all'origine della merce, valutaria, sanitaria, di polizia e consimili
27 Per il trasporto di rifiuti solidi urbani, è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico
28 L'unità di carico può essere costituita da un container
29 Il conducente, per conto del vettore, può intervenire sulla scheda di trasporto qualora si verifichino variazioni relative ai dati contenuti nel documento di cui il committente non poteva avere conoscenza prima della sua compilazione
30 La crescita del trasporto merci su strada è aumentata negli ultimi dieci anni
31 Nel carico delle merci è importante porre le merci che debbono essere consegnate per prime in posizione più immediatamente accessibile
32 L'uso di autoarticolati è particolarmente indicato nel caso di trasporto intermodale
33 Il contratto di trasporto di cose su strada è un contratto consensuale
34 Il trasporto stradale di merci è completamente liberalizzato in tutto il continente europeo, a seguito dell'abbattimento delle frontiere
35 La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per la possibilità di un migliore utilizzo degli automezzi mediante l'acquisizione di carichi "di ritorno"
36 Nella CMR, nel corso del trasporto, il vettore è responsabile solo della perdita parziale o totale della merce
37 Nelle zone franche o depositi franchi il versamento per il trasporto viene effettuato da chi spedisce la merce
38 Un'impresa italiana specializzata in traslochi che intende effettuare un trasporto in un Paese membro della CEMT può chiedere il rilascio di una autorizzazione CEMT fuori contingente
39 L'unità di carico denominata pallet è un semirimorchio realizzato per il trasporto combinato strada-rotaia
40 Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di ottimizzare l'utilizzo dei mezzi
41 Nella CMR, per ritardo s'intende la mancata riconsegna della merce nel luogo di destinazione concordato
42 Il limitatore di velocità è obbligatorio per tutti i veicoli delle categorie M2, M3, N2, N3
43 Sono esenti dall'applicazione della CMR i trasporti di derrate deperibili
44 E' ammessa la tolleranza di sovraccarico del 5% del peso complessivo a pieno carico ammissibile del veicolo per il trasporto dei rifiuti solidi urbani
45 Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono esclusivamente di tipo frigorifero
46 A bordo dei veicoli per trasporto di cose per conto di terzi deve trovarsi copia conforme del documento di controllo-foglio di viaggio
47 Lo spedizioniere deve iscriversi all'albo degli autotrasportatori
48 Le dogane non esistono più in quanto con l'UE sono state abbattute tutte le frontiere
49 Lo spedizioniere coincide sempre con il vettore
50 La scheda di trasporto è obbligatoria e deve essere a bordo del veicolo
51 Il trasporto aereo delle merci ha adeguate infrastrutture logistiche di accesso
52 Ai fini dell'organizzazione di un'impresa di trasporto merci è rilevante la tipologia del trasporto
53 Non occorre la bolla di accompagnamento (XAB) per acqua
54 Il trasporto rappresenta più del 35% del prodotto interno lordo dell'UE
55 Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa migliorare con l'uso di sistemi ITS
56 Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di sicurezza del trasporto
57 Ai fini dell'organizzazione di un'impresa di trasporto merci non è rilevante il profilo organizzativo dell'impresa
58 Il carico utile di un veicolo corrisponde alla sua massa in ordine di marcia
59 Nella CMR, la responsabilità del vettore inizia prima della presa in carico della merce e termina con la riconsegna a destinazione
60 Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico per un massimo di 2 gradi centigradi
Tempo rimasto
120:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 600
soluzioni vero falso
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