Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 351

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Scheda 351 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 L'unità di carico è a movimentazione manuale
2 Più colli di piccole dimensioni devono essere concentrati nella parte anteriore del piano di carico
3 La riduzione del costo del trasporto si ottiene utilizzando un trasporto intermodale sulle lunghe distanze
4 L'uso dell'autoarticolato è particolarmente indicato quando si trasporta un esigua quantità di merce
5 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per ridurre il carico sull'asse posteriore
6 Le principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a crescita squilibrata delle diverse modalità di trasporto
7 Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre maggiori vantaggi in termini di sicurezza
8 Il sovraccarico del veicolo incide sulla stabilità di marcia
9 Il contratto di compravendita prevede l'intervento di uno spedizioniere
10 Nel sub-trasporto un soggetto conferisce ad un ulteriore soggetto l'incarico di trasporto con un contratto
11 I veicoli cisterna, percorrendo una curva,sono soggetti al fenomeno della dispersione del carico a causa dello sbattimento laterale
12 I cunei di stazionamento sono da considerarsi unità di carico
13 I dazi doganali non incidono sul costo delle merci
14 Il trasporto marittimo a corto raggio, non supplisce mai alla congestione di determinate infrastrutture stradali
15 I trasporti delle merci avvengono in prevalenza per via d'acqua
16 Per veicolo scoperto si intende un veicolo con carrozzeria furgone
17 La guida di un veicolo adibito al trasporto di cose in conto proprio è consentita ad un socio della società di persone intestataria della licenza.
18 La sostenibilità del sistema trasporti non è influenzata dalle reti transeuropee di trasporto
19 I veicoli a basso impatto ambientale non hanno un peso rilevante in quanto l'autotrasporto assorbe il 10% del consumo totale di petrolio
20 Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP solo nel caso di alcune derrate deperibili
21 Gli autocarri con centine e telone sono unità di carico nel traffico intermodale
22 Non è ammessa alcuna tolleranza di sovraccarico per il trasporto di acido cloridrico
23 Il contratto di trasporto è un contratto con cui un soggetto (mittente) si impegna nei confronti di un altro soggetto (vettore) a trasferire persone o cose da un luogo ad un altro in cambio di un corrispettivo
24 Nella CMR, nel caso di trasporto combinato, la responsabilità del vettore include anche i danni degli altri vettori non stradali se la partenza del carico è avvenuta con il mezzo stradale
25 Nella CMR, il mittente può incaricare il vettore di incassare una somma di denaro oppure il suo equivalente in qualsiasi bene di valore non determinabile
26 Il carico utile di un veicolo è individuato dalla sua portata
27 Le merci movimentate con pallet non possono essere sovrapposte
28 Le merci movimentate con pallet devono poter sopportare il peso delle merci eventualmente stipate sopra
29 S'intende per territorio doganale italiano tutto il territorio italiano ma non l'isola di Pantelleria
30 E'preferibile il trasporto con autoarticolato invece che con autotreno se le merci trasportate hanno destinazioni in un altro Stato
31 Nella CMR, il vettore è responsabile solo della merce
32 I mezzi d'opera in dotazione alle Regioni per il soddisfacimento delle esigenze interne dell'Ente, sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci
33 Il carico utile di un autoveicolo coincide con la sua massa complessiva a pieno carico
34 Il trasporto stradale permettere di raggiungere località non raggiungibili con altri mezzi di trasporto
35 Nella CMR, la durata del trasporto può essere indicata in un documento separato
36 La scheda di trasporto può essere sostituita dai documenti per il trasporto in conto proprio
37 I furgoni isotermici per il trasporto di derrate in regime ATP sono veicoli per trasporto specifico
38 All'interno dell'Unione Europea è garantita la libertà di prestazione del servizio di trasporto attraverso il rilascio della licenza comunitaria
39 La licenza comunitaria può essere cedibile a terzi
40 Per il trasporto di mobili d'arredamento è richiesto l'uso di veicoli per trasporto specifico
41 Per veicolo scoperto s'intende un veicolo il cui pianale è nudo (privo di sponde)
42 Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa migliorare con l'intermodalità
43 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di animali vivi deve trovarsi la licenza comunale per l'esercizio del servizio
44 In ambito CEMT, fatto salvo l'effetto delle riserve, è liberalizzato il trasporto di prodotti alimentari deperibili
45 La scheda di trasporto può essere sostituita dalla dichiarazione di provenienza e di destinazione degli animali vivi
46 Il trasporto di cose in conto proprio è quello eseguito con veicoli immatricolati a nome di persone fisiche, giuridiche o enti per esigenze proprie
47 Nella CMR, la durata del trasporto non può essere indicata in un documento separato e diverso dalla lettera di vettura
48 E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto di benzina purché nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo
49 A bordo dei veicoli per trasporto merci conto terzi in ambito extra UE deve trovarsi sempre il certificato di approvazione modello DTT 306 (c.d. barrato rosa) per veicoli tipo EX/II, EX/III, FL, OX, AT e veicoli cisterna
50 Nel trasporto di fusti, bombole o bidoni è necessario utilizzare accorgimenti per evitarne il rotolamento
51 Per effettuare trasporti combinati è obbligatorio utilizzare autoveicoli muniti di gru o sponda montacarichi
52 I vettori non possono essere società a responsabilità limitata
53 Il trasporto aereo delle merci non soffre di frammentarietà del sistema a livello europeo
54 Nella CMR, l'avaria è il danneggiamento della merce
55 Il trasporto stradale di merci è completamente liberalizzato in tutto il continente europeo, a seguito dell'abbattimento delle frontiere
56 I conducenti di veicoli adibiti al trasporto di merci per conto di terzi, se guidano veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, devono aver conseguito la carta di qualificazione del conducente e frequentare i corsi di aggiornamento periodico
57 Le unità di trasporto ADR in colli devono essere dotate sempre di un equipaggiamento elettrico speciale secondo le norme ADR
58 Il sistema di navigazione satellitare Galileo non consente di ridurre i costi del trasporto
59 Le casse mobili sono unità di carico
60 Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di sicurezza del trasporto
Tempo rimasto
120:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 351
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