Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 261

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Scheda 261 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Gli orari per lo sdoganamento delle merci nelle principali dogane italiane di confine terrestre solitamente sono dalle ore 8,00 alle 14,00 e dalle ore 16,00 alle ore 18,00
2 La dichiarazione doganale per l'assoggettamento ad un regime doganale di transito o sdoganamento deve essere fatta anche verbalmente
3 Per veicolo telonato si intende un veicolo il cui pianale nudo oppure munito di sponde, viene coperto da un telone per proteggere la merce trasportata
4 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti sfusi deve trovarsi l'autorizzazione per circolazione di prova
5 Un'errata sistemazione del carico può avere conseguenze sulla stabilità di marcia di un autocarro
6 Il documento DAU T1, all'ingresso degli spazi doganali, va presentato al destinatario
7 I container e le casse mobili hanno dimensioni e caratteristiche unificate su base internazionale
8 Un'errata sistemazione del carico può provocare una frenata squilibrata
9 Lo spedizioniere è colui che ha concluso con il mandatario un contratto di spedizione
10 Nel contratto di trasporto su strada, la forma scritta è consigliabile
11 Le principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a utilizzo insufficiente della modalità di trasporto aereo
12 La licenza comunitaria è intestata a più autotrasportatori se trattasi di cooperativa
13 I veicoli per trasporto specifico possono esser utilizzati per il trasporto di persone
14 Gli autocarri di massa massima autorizzata inferiore a 3,5 t. sono veicoli per trasporto specifico
15 Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi sul consumo di energia
16 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste al cassone mentre il veicolo è inattivo
17 Nella CMR, l'avaria è il danneggiamento della merce
18 Per un autocarro mezzo d'opera non è consentito un sovraccarico del 3% della sua massa complessiva a pieno carico
19 La capacità di carico di una autocisterna per merci non pericolose dipende dal peso specifico del liquido e dalla percentuale di vuoto ammesso
20 Le casse mobili sono unità di carico
21 Il carico utile di un veicolo corrisponde alla sua massa in ordine di marcia
22 Le merci movimentate con pallet non devono essere fissate con cinghie perché il loro eventuale movimento potrebbe rompere le cinghie stesse
23 Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più costoso in termini energetici
24 La massa complessiva a pieno carico è la differenza tra la portata e la tara
25 Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti si debbono utilizzare veicoli muniti di attrezzatura per lo scarramento delle carrozzerie
26 Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di traffico
27 L'ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci si ottiene tramite l'utilizzo della modalità di trasporto marittimo
28 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di rifiuti deve trovarsi il certificato e contrassegno assicurativo
29 I furgoni isotermici per il trasporto di derrate in regime ATP sono veicoli per trasporto specifico
30 L'ottimizzazione gestionale ed economica di una rete integrata di trasporto combinato è legata alla scelta prevalentemente della modalità di trasporto marittimo
31 Il carnet ATA ha la stessa funzione del carnet TIR
32 Il vantaggio dell'autoarticolato è nella interscambiabilità del semirimorchio
33 La crescita del trasporto merci su strada non influisce sull'effetto serra
34 I veicoli cisterna sono soggetti ad instabilità a causa del fenomeno dello sbattimento del liquido trasportato
35 Le autorizzazioni CEMT sono valide per il numero dei viaggi stabilito in base a quelli effettuati nell'anno precedente
36 L'installazione del sistema frenante ABS è obbligatoria solo per i veicoli delle categorie M2, M3, N2, N3
37 E'preferibile il trasporto con autoarticolato invece che con autotreno se le merci trasportate hanno destinazioni in un altro Stato
38 Nella CMR, il mittente non ha oneri nella valutazione dell'imballaggio
39 Il trasporto stradale di merci è la seconda modalità di trasporto utilizzata in ambito europeo, subito dopo il trasporto marittimo
40 Lo spedizioniere può essere spedizioniere vettore
41 L'ottimizzazione gestionale ed economica di una rete integrata di trasporto combinato è legata alla scelta tra diverse modalità di trasporto
42 Lo spedizioniere deve iscriversi all'albo degli autotrasportatori
43 Un errato posizionamento del carico può determinare sovraccarico di uno o più assi
44 Per attestare l'idoneità del veicolo al trasporto su strada, in regime nazionale, di merci pericolose in colli la carta di circolazione deve contenere l'annotazione di idoneità al trasporto di merce pericolosa
45 Il caricatore è responsabile delle violazioni al codice della strada commesse dal conducente quali esclusivamente il superamento dei limiti di massa consentita sui veicoli motore e sui rimorchi, rispetto a quelli riportati nella carta di circolazione
46 La CMR si applica ai contratti nazionali di merci su strada
47 Nell'autotrasporto di cose per conto terzi, le tariffe del trasporto sono determinate dagli operatori nel libero mercato se pur con alcune limitazioni dovute al prezzo del carburante
48 Le copie della licenza comunitaria vengono rilasciate in numero corrispondente ai veicoli in disponibilità
49 Un veicolo adibito al trasporto merci per conto terzi, in ambito UE, non deve essere munito della copia conforme della licenza comunitaria qualora abbia una massa complessiva di 7,5 tonnellate
50 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di carni deve trovarsi il foglio di registrazione (disco) se con tachigrafo digitale ovvero la carta tachigrafica se con cronotachigrafo analogico
51 Il pallet consente rapide operazioni di trasbordo della merce
52 Più colli di piccole dimensioni devono essere distribuiti nel modo più omogeneo possibile sul piano di carico
53 Per attestare l'idoneità del veicolo al trasporto su strada, in regime nazionale, di merci pericolose in colli non è necessaria nessuna attestazione per carichi diversi da esplosivi e radioattivi
54 Il trasporto aereo di merci in ambito internazionale non è più consentito per motivi di sicurezza
55 Per unità di trasporto s'intende un contenitore
56 La normativa internazionale ADR si applica al trasporto di carburanti
57 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di sostanze pericolose con modalità diverse dalla cisterna deve trovarsi il certificato integrativo per carrozzerie intercambiabili
58 Il conducente, per conto del vettore, può intervenire sulla scheda di trasporto cancellando le indicazioni originali e sostituendole con le nuove
59 Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è meno sicuro
60 I soggetti del contratto di trasporto di merci sono tre: mittente, destinatario, vettore
Tempo rimasto
120:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 261
soluzioni vero falso
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