Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 220

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Scheda 220 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Del sovraccarico di un veicolo sono responsabili il conducente, il proprietario del veicolo ed il committente.
2 Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP solo nel caso di alcune derrate deperibili
3 Il trasporto di collettame può essere effettuato con betoniera
4 Ai fini della sicurezza occorre ripartire correttamente il carico per evitare il sovraccarico sugli assi
5 Devono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare tutti i trasporti all'interno dell'Unione europea
6 Il trasporto stradale non è rilevante in termini di tributo di vite umane
7 Nel contratto di subtrasporto il vettore assume nei confronti del mittente l'obbligo di assicurare le merci
8 Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di raggiungere località non raggiungibili con altre modalità di trasporto
9 I vettori possono essere società per azioni
10 Il conducente, per conto del vettore, può intervenire sulla scheda di trasporto riportando le variazioni nell'apposito spazio riservato a "osservazioni varie"
11 I veicoli cisterna, percorrendo una curva,sono soggetti al fenomeno della dispersione del carico a causa dello sbattimento laterale
12 Per trasportare prodotti alimentari, è obbligatorio utilizzare veicoli rispondenti alle norme ATP in ogni caso
13 Il pallet è definito anche pedana o bancale
14 A bordo dei veicoli eccezionali deve trovarsi il foglio di registrazione (disco) se con tachigrafo digitale ovvero la carta tachigrafica se con cronotachigrafo analogico
15 Il DAU è la dichiarazione doganale utilizzata esclusivamente per i regimi di transito comunitario
16 La sostenibilità del sistema trasporti non è legata all'utilizzo di energia verde nei veicoli industriali
17 Un'impresa di autotrasporto, per poter effettuare trasporti conto terzi con veicoli di portata superiore a 3,5 tonnellate all'interno della UE deve effettuare il trasporto con veicoli di classe d'inquinamento minima EURO 3
18 I mezzi d'opera in dotazione alle Regioni per il soddisfacimento delle esigenze interne dell'Ente, sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci
19 Nel trasporto di fusti, bombole o bidoni è necessario utilizzare veicoli appositamente attrezzati
20 Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre vantaggi in termini di rapidità del trasporto
21 Le unità di trasporto ADR in colli devono essere dotate di un dispositivo limitatore di velocità, per alcuni veicoli a motore
22 Durante il trasporto di derrate surgelate e congelate la temperatura più elevata delle derrate nella zona laterale del carico non deve superare la temperatura indicata
23 I pallet caricati con merci sono movimentabili con il transpallets
24 I cunei di stazionamento sono da considerarsi unità di carico
25 Nel trasporto di fusti, bombole o bidoni è obbligatorio utilizzare tappetini per aumentare il coefficiente d'attrito tra il piano di carico e il contenitore
26 La forma societaria di un'impresa di autotrasporto non dipende dalla dimensione ma solamente dalla tipologia di trasporto
27 Nella CMR, il mittente non è mai responsabile del trasporto
28 Le autorizzazioni CEMT sono valide per100 viaggi
29 I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste al cassone mentre il veicolo è inattivo
30 Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è l'esecuzione di un servizio "porta a porta"
31 Gli autocarri con centine e telone sono unità di carico nel traffico intermodale
32 Le piattaforme logistiche non consentono la gestione di imballaggi e prodotti dismessi
33 Il trasporto stradale garantisce migliore tempestività del servizio
34 Per un trasporto di merci tra Italia e Polonia è necessaria la licenza comunitaria
35 Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono spedizioniere e destinatario
36 Il DAU è utilizzato per le merci comunitarie dirette verso paesi terzi
37 Ai fini dell'organizzazione di un'impresa di trasporto merci non è rilevante il profilo organizzativo dell'impresa
38 Per quanto riguarda l'utilizzo della autorizzazione CEMT sono previste restrizioni solo in ordine alla tipologia dei veicoli che l'impresa è obbligata ad utilizzare
39 Un'errata sistemazione del carico può avere conseguenze sulla stabilità di marcia di un autocarro
40 Per unità di trasporto s'intende un contenitore
41 Nel carico delle merci è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli
42 I magazzini e i recinti doganali di temporanea custodia sono solitamente situati nelle grandi città
43 A bordo dei veicoli per trasporto di cose per conto di terzi deve trovarsi la licenza per il trasporto di cose in conto proprio
44 Il carico deve essere sistemato in modo da mantenerne basso il baricentro
45 A bordo dei veicoli adibiti al trasporto di alimenti surgelati deve trovarsi la licenza comunale per l'esercizio del servizio
46 Un collo molto pesante deve essere adeguatamente ancorato
47 Gli autoveicoli adibiti al trasporto di cose di massa complessiva pari a 7,5 t sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di cose in conto proprio
48 L'ottimizzazione gestionale ed economica del trasporto delle merci è legata esclusivamente all'utilizzo della modalità fluviale
49 Le unità di trasporto ADR in colli devono essere dotate degli equipaggiamenti di sicurezza previsti dall'ADR
50 I container e le casse mobili hanno dimensioni e caratteristiche stabilite da ogni azienda di trasporto
51 Un'errata sistemazione del carico può provocare una frenata squilibrata
52 La sostenibilità del sistema trasporti esige un accordo internazionale per migliorare le infrastrutture
53 Il regime di transito comunitario (UE) consente alle merci di circolare nel territorio doganale della UE senza essere assoggettate né a dazi d'importazione e altre imposte né alle misure di politica commerciale
54 Le carrozzerie per il trasporto di derrate deperibili in regime ATP sono munite di targhetta VIN
55 Se durante la circolazione il veicolo supera la massa limite, il conducente è corresponsabile (obbligato in solido) con il committente se il trasporto è effettuato in suo conto esclusivo
56 Le casse mobili sono unità di carico utilizzati nel traffico intermodale
57 Il trasporto aereo di merci in ambito internazionale non è più consentito per motivi di sicurezza
58 E' ammessa la tolleranza di sovraccarico per il trasporto delle merci pericolose purchè nel limite del 5% della massa complessiva a pieno carico del veicolo
59 Quando si caricano le merci è indifferente tener conto dell'ordine di consegna dei singoli colli
60 Sono esenti dall'applicazione della CMR tutti i trasporti effettuati nel SEE
Tempo rimasto
120:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 220
soluzioni vero falso
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