Simulazione Esame Quiz CQC per trasporto merci n. 1347
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In questa pagina sono presenti i vecchi quiz in vigore fino al 19 novembre 2019.
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Domande da 1 a 10 |
Domande da 11 a 20 |
Domande da 21 a 30 |
Domande da 31 a 40 |
Domande da 41 a 50 |
Domande da 51 a 60 |
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1
L'accordo ATP riguarda il trasporto delle merci pericolose
2
Ai fini della sicurezza bisogna evitare di agganciare un rimorchio alla motrice
3
E' consentito un sovraccarico massimo del 15% rispetto alla massa complessiva a pieno carico ammissibile del veicolo
4
Il trasporto stradale ha livelli di sicurezza molto alti rispetto alle altre modalità di trasporto
5
Per effettuare trasporti combinati si possono utilizzare container
6
La massa del veicolo in ordine di marcia è pari alla massa a vuoto del veicolo, più il peso del conducente, più il peso del carburante con il serbatoio pieno al novanta per cento.
7
Le autopompe per calcestruzzo sono veicoli per uso speciale
8
Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più sicuro
9
I veicoli a basso impatto ambientale hanno alte emissioni di CO2
10
I trasporti delle merci terrestri si distinguono in trasporti su strada e su rotaia
11
Il trasporto di una trave su un autocarro viene definito eccezionale per dimensioni quando supera i limiti massimi di lunghezza fissati dal codice della strada
12
Devono essere in possesso di licenza comunitaria le imprese che intendono effettuare tutti i trasporti all'interno dell'Unione europea
13
Durante un trasporto internazionale l'autorizzazione CEMT deve essere esibita solamente alla dogana di partenza
14
Un trasporto viene definito "paese terzo" quando le cose sono caricate in un Paese per essere portate in un altro con un veicolo immatricolato in un Paese diverso da quello in cui il trasporto comincia o termina
15
L'autorizzazione CEMT consente unicamente l'effettuazione dei trasporti a carico (di tipo bilaterale) da un Paese membro ad un altro Paese membro e viceversa
16
Il carico utile di un veicolo è individuato dalla sua portata
17
I vettori sono sempre società di capitali
18
Gli orari per lo sdoganamento delle merci nelle principali dogane italiane di confine terrestre solitamente sono dalle ore 6,00 alle ore 22,00
19
Il trasporto stradale di merci è aumentato sensibilmente negli ultimi decenni, causando l'incremento delle emissioni inquinanti
20
Sono esenti dalla scheda di trasporto i trasporti per conto di terzi in ambito nazionale
21
Se durante la circolazione il veicolo supera la massa limite, il conducente è corresponsabile (obbligato in solido) con il committente se il trasporto è effettuato in suo conto esclusivo
22
Il vantaggio dell'autoarticolato è nella interscambiabilità del semirimorchio
23
Il regime di transito esterno consente la circolazione delle merci non comunitarie nel territorio doganale della comunità
24
Ai fini della sicurezza non si deve concentrare il carico sullo sbalzo posteriore del veicolo
25
Le sanzioni previste per il trasporto abusivo si applicano al caricatore ed al proprietario della merce
26
Sono esenti dall'applicazione della CMR i trasporti a titolo gratuito
27
Le principali difficoltà del sistema dei trasporti europei sono dovute a crescita squilibrata delle diverse modalità di trasporto
28
La scheda di trasporto è realizzata conformemente al modello approvato con decreto ministeriale
29
Nella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto non può chiedere il risarcimento per perdita della merce né l'indennità per i ritardo
30
Nella CMR, la durata del trasporto deve essere indicata solo nella lettera di vettura
31
Nel trasporto di talune derrate surgelate e congelate con furgone ATP, durante alcune operazioni di breve durata, è ammesso un innalzamento della temperatura sulla superficie del prodotto in una parte del carico per un massimo di 4 gradi centigradi
32
I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono necessari per il trasporto delle merci pericolose
33
Il sovraccarico del veicolo incide sull'efficienza delle sospensioni
34
Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada abbia un notevole decremento nel prossimo futuro rispetto alla modalità ferroviaria
35
L'unità di carico è una unità logistica per la movimentazione e lo stoccaggio delle merci
36
Per un trasporto di merci tra Italia e Polonia non serve nessuna autorizzazione
37
La riduzione del costo del trasporto si ottiene utilizzando un trasporto intermodale sulle lunghe distanze
38
Per veicolo telonato si intende un veicolo cisterna con coibentazione in tela
39
Nella CMR, in caso di ritardo, il titolare del diritto può chiedere la riconsegna oltre il termine con diritto all'indennità di ritardo
40
Lo spedizioniere coincide sempre con il vettore
41
I trasporti delle merci avvengono in prevalenza per via d'acqua
42
All'arrivo in dogana della merce vincolata a T1, la Guardia di finanza riceve il documento dal conducente e lo consegna agli uffici doganali senza altra formalità
43
Per il trasporto di terra, sabbia e materiali inerti si utilizzano, di norma, veicoli muniti di cassone ribaltabile
44
Il trasporto marittimo contribuisce alla riduzione della congestione della rete stradale
45
Nel contratto di trasporto a "porto assegnato" il prezzo è pagato dal destinatario
46
Il pallet è un supporto per il carico
47
Il trasporto aereo delle merci non soffre di frammentarietà del sistema a livello europeo
48
L'installazione di una carrozzeria per trasporto di derrate deperibili in regime di temperatura controllata non richiede alcuna formalità se il veicolo è già circolante
49
Nel carico delle merci è importante tenere conto dell'ordine di consegna dei singoli colli
50
Un'errata sistemazione del carico può provocare una frenata squilibrata
51
Il carico deve essere sistemato in modo da mantenere il baricentro del carico il più in alto possibile
52
La normativa internazionale ADR si applica ai trasporti di materiali per l'edilizia
53
I furgoni di massa massima autorizzata superiore a 3,5 t. sono veicoli per trasporto specifico
54
I mezzi d'opera sono esenti dalla disciplina dell'autotrasporto di merci
55
Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono proprietario della merce, caricatore, mittente, vettore e destinatario
56
Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa migliorare con l'intermodalità
57
Ai fini della sicurezza no si debbono superare le masse massime ammesse sugli assi
58
Il carico utile di un autoveicolo coincide con la sua massa complessiva a pieno carico
59
La massa complessiva a pieno carico è la differenza tra la portata e la tara
60
Nella CMR, la riconsegna della merce avviene quando il mittente ne riceve comunicazione dal destinatario
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Tempo rimasto 120:00 |
Candidato: |
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| Scheda patente numero: 1347 |
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