1
I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per la movimentazione di contenitori o casse mobili
2
Il trasporto stradale di merci è aumentato con l'abbattimento delle frontiere attuato dall'UE
3
L'unità di carico può essere costituita da un container
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Per merci comunitarie si intendono merci dette "in libera pratica nell'UE", se non sono ancora stati pagati i dazi
5
Il carnet TIR può essere impiegato solo per trasporti infracomunitari
6
E' ammessa la tolleranza di sovraccarico del 5% del peso complessivo a pieno carico ammissibile del veicolo per il trasporto dei rifiuti solidi urbani
7
Nel contratto di trasporto a "porto affrancato" il pagamento è effettuato dal mittente
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Un errato posizionamento del carico può compromettere la stabilità di marcia del veicolo
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La modalità di trasporto su gomma si caratterizza per l'esecuzione di un servizio "porta a porta"
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Il trasporto sostenibile non è un obiettivo perseguito in ambito europeo, in quanto di competenza prettamente nazionale
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Il sistema di navigazione satellitare Galileo consente di verificare la pressione dei contenitori
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Per circolare nell'ambito dell'Unione europea, un veicolo che effettua trasporto per conto di terzi deve avere a bordo una fotocopia della licenza comunitaria
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è un regime doganale l'immissione in libera pratica
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Il caricatore è responsabile delle violazioni al codice della strada commesse dal conducente quali la cattiva sistemazione del carico sul veicolo
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Lo spedizioniere è colui che ha concluso con il mandatario un contratto di spedizione
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Per evitare lo spostamento del carico durante la marcia del veicolo si devono ancorare saldamente le merci al piano di carico
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E' prevista la decurtazione dei punti della carta di qualificazione del conducente alla guida di un veicolo per trasporto professionale il cui peso a pieno carico è superiore di oltre il 5% rispetto a quella indicata sulla carta di circolazione
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Chiunque guidi un autocarro immatricolato in uso proprio deve essere titolare di carta di qualificazione del conducente.
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Rientrano nelle disposizioni di trasporto in regime ATP i rifiuti speciali
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Le trattrici stradali sono veicoli per uso speciale
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Vi è la previsione che il trasporto delle merci su strada possa diminuire per causa del traffico
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I veicoli muniti di attrezzature di scarramento consentono la ottimizzazione dei modi e dei tempi di carico e scarico
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I furgoni isotermici per il trasporto di derrate in regime ATP sono veicoli per trasporto specifico
24
Il trasporto di collettame può essere effettuato con betoniera
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Il contratto di trasporto di cose prevede per il vettore l'obbligo del trasferimento delle merci da un luogo ad un altro, mentre per il mittente prevede l'obbligo del pagamento del corrispettivo
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Un unico collo molto pesante deve essere sistemato sul piano di carico utilizzando, ove possibile, lunghe travi di appoggio
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I veicoli muniti di attrezzature di scarramento sono utili per evitare lunghe soste al cassone mentre il veicolo è inattivo
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Nella CMR, il destinatario della merce non ha più interesse alla riconsegna quando non essendo convenuto un termine, la merce viene consegnata entro 50 giorni dal ricevimento della merce da parte del vettore
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L'unità di carico è una unità logistica per la movimentazione e lo stoccaggio delle merci
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Tra i principali vantaggi del trasporto su gomma vi è la possibilità di code
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Il carico deve essere sistemato in modo da disporre i colli pesanti il più in alto possibile
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La massa complessiva a pieno carico coincide con la massa del veicolo in ordine di marcia
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Per veicolo scoperto s'intende un veicolo il cui pianale è munito di sponde
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Nel carico delle merci è importante porre le merci che debbono essere consegnate per prime in posizione più immediatamente accessibile
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Per le merci extra UE in entrata in Italia non scortate da documenti doganali di transito, la dichiarazione sommaria scritta va presentata dal magazziniere
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La tolleranza relativa al carico per un mezzo che effettua un trasporto eccezionale è pari al 5%
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Lo spedizioniere coincide sempre con il vettore
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Per veicolo chiuso si intende un veicolo con centine e telone smontabili
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I vettori sono di norma imprese private
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La crescita del trasporto merci su strada è aumentata negli ultimi dieci anni
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Il carico deve essere sistemato in modo da evitare il sovraccarico su uno dei due assi
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Ai fini dell'organizzazione di un'impresa di trasporto merci è rilevante il soggetto giuridico ma non il soggetto economico
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La sigla ATP si riferisce a autorizzazione trasporto prodotti agricoli
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Il trasporto in cisterna di sfarinati e farine destinate all'alimentazione umana deve essere accompagnato da una dichiarazione di scorta indicante l'impresa molitrice, la sua sede e il tipo di sfarinato
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I container e le casse mobili sono trasportati esclusivamente con veicoli stradali
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Il limitatore di velocità è obbligatorio per i veicoli delle categorie M2, M3 e consigliato per i veicoli delle categorie N2, N3
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Il vettore ha l'obbligo di mettere le cose trasportate a disposizione del destinatario nel luogo, nel termine e con le modalità indicati dal contratto
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Nella CMR, il vettore è responsabile solo degli addetti regolarmente stipendiati
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Tra le parti di un contratto di trasporto di merci vi sono proprietario della merce, caricatore, mittente, vettore e destinatario
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I documenti per la validità della CMR consistono nella bolla di accompagnamento
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Lo sfruttamento della modalità ferroviaria offre svantaggi in termini di sicurezza del trasporto
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L'unione doganale comporta l'adozione di una tariffa doganale libera nei rapporti fra Stati membri e Paesi terzi
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Le unità di trasporto ADR in colli devono essere dotate sempre di un equipaggiamento elettrico speciale secondo le norme ADR
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La dichiarazione doganale è un atto con cui si vincola la merce ad un determinato regime doganale
55
Il trasporto ferroviario, rispetto a quello stradale, è più costoso in termini energetici
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Per effettuare trasporti combinati è obbligatorio utilizzare autoveicoli muniti di gru o sponda montacarichi
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La scheda di trasporto deve essere compilata solamente da persona delegata dal vettore
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I veicoli a basso impatto ambientale hanno alto consumo energetico
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Nella CMR, la responsabilità del vettore inizia prima della presa in carico della merce e termina con la riconsegna a destinazione
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Nella CMR, l'avaria è la perdita della utilizzabilità della merce