Modulo 1 - Quiz CQC n. 4

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Scheda 4 stampa
Domande
da 1 a 10
Domande
da 11 a 20
Domande
da 21 a 30
Domande
da 31 a 40
Domande
da 41 a 50
Domande
da 51 a 60
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Nelle discese ripide bisogna impiegare le marce basse
2 Se aumenta la pendenza della strada, è opportuno ridurre la marcia
3 Un'autocisterna carica è meno soggetta al fenomeno del beccheggio
4 La frenata agisce sia sul veicolo sia sui passeggeri
5 La forza di inerzia varia con il mutare del coefficiente dell'aderenza del fondo stradale
6 Si definisce "strada" l'area ad uso pubblico destinata alla circolazione dei veicoli dei pedoni e degli animali
7 Per arrestare un veicolo nello spazio minimo il conducente deve evitare il bloccaggio delle ruote
8 La forza centrifuga è inversamente proporzionale al raggio della curva
9 Lo sbalzo posteriore di un veicolo a due assi è la distanza intercorrente tra l'asse posteriore e il limite della sagoma del veicolo
10 Il baricentro è il punto nel quale, per convenzione, sono da considerarsi applicate le forze agenti sul veicolo
11 Su un'autostrada con tre corsie per senso di marcia è consentito ad un autobus lungo 6,5 m e di massa a pieno carico di 7,5 t. di circolare sulla corsia più a sinistra
12 Le strade extraurbane principali sono tutte strade statali
13 Una brusca frenata potrebbe essere causa di lesioni per i passeggeri dell'autobus
14 Per svoltare a destra i conducenti devono porre particolare attenzione alla parte posteriore interna del veicolo
15 La svolta dei veicoli alle intersezioni è condizionata dal loro passo e dagli sbalzi
16 Entrando in una curva di raggio stretto è necessario inserire una marcia più alta
17 Le strade extraurbane principali hanno intersezioni a raso
18 Il sottosterzo aumenta in caso di scarsa aderenza
19 Il beccheggio è un movimento destabilizzante che può comportare un pericoloso spostamento del carico
20 Il sottosterzo aumenta nelle curve in salita
21 L'angolo di deriva è maggiore nei veicoli dotati di servosterzo
22 Lo spostamento del baricentro influenza la stabilità del veicolo
23 La frenata agisce sul veicolo ma non sui passeggeri
24 L'autostrada rientra nella classificazione delle strade
25 Il rischio di ribaltamento del veicolo in curva aumenta quando aumenta la forza centrifuga
26 Su strade a forte pendenza, in caso di incrocio malagevole, il veicolo che procede in salita, se dispone di una piazzola di sosta, deve dare la precedenza
27 La forza motrice è la forza propulsiva generata dal motore
28 Aumentando lo sbalzo posteriore aumenta l'effetto sottosterzante del veicolo
29 La marcia per file parallele è vietata ai veicoli aventi lunghezza superiore a 12 metri
30 La forza di attrito tende a mantenere il veicolo in movimento costante
31 Il rischio di ribaltamento del veicolo in curva aumenta quando il baricentro è più alto
32 La frenata brusca sovraccarica l'asse posteriore
33 In caso di brusca frenata il carico del veicolo potrebbe cadere all'indietro
34 La forza di attrito contrasta lo scorrimento di superfici a contatto
35 Il coefficiente di aderenza varia fra uno e due
36 Le strade regionali collegano i capoluoghi di due regioni diverse
37 L'angolo di deriva è l'angolo che si crea tra la traiettoria ideale e quella reale
38 La tecnica correttiva al sovrasterzo applicata ad un veicolo a trazione posteriore comporta che si dovrà rilasciare l'acceleratore per agevolare la ripresa di direzionalità del veicolo
39 Nei centri abitati è di regola vietata la circolazione dei veicoli di massa a pieno carico superiore a 7,5 t. sui binari tranviari a raso
40 La forza centrifuga si modifica variando la velocità
41 La resistenza aerodinamica all'avanzamento è direttamente proporzionale alla potenza massima del motore
42 La forza di resistenza aerodinamica all'avanzamento è proporzionale al quadrato della velocità del veicolo
43 La tecnica correttiva al sovrasterzo comporta una momentanea sterzata verso l'esterno della curva
44 Quando l'incrocio tra due veicoli non sia possibile per la presenza di un ostacolo, il conducente la cui marcia è ostacolata, deve dare la precedenza ai veicoli provenienti in senso opposto
45 Il beccheggio del veicolo è un movimento fastidioso per i passeggeri ma non pericoloso in quanto non comporta la riduzione di aderenza degli pneumatici
46 Se un autotreno ed un autobus si incrociano su una strada in pendenza dove non sia possibile il loro transito contemporaneo, la manovra di retromarcia compete all'autotreno
47 In regime di sovrasterzo il veicolo tende a chiudere la traiettoria della curva per effetto della deriva delle ruote anteriori
48 La differente pressione degli pneumatici di un'asse modifica il baricentro
49 La deriva dipende dal carico del veicolo
50 La forza centripeta è proporzionale alla velocità e alla massa dell'oggetto
51 Le strade comunali congiungono il capoluogo del comune con le sue frazioni
52 La forza motrice viene assorbita completamente dal motore
53 Dal punto di vista amministrativo le strade sono suddivise in statali, regionali provinciali comunali
54 Se un autotreno ed un autobus si incrociano su una strada in pendenza dove non sia possibile il loro transito contemporaneo, la manovra di retromarcia compete all'autobus
55 La deriva dipende dalla forza laterale che agisce sulle ruote
56 Nelle strade extraurbane principali a tre corsie per senso di marcia la corsia di destra è riservata alla marcia dei veicoli lenti
57 La forza peso è uguale alla somma della sua massa più l'accelerazione di gravità
58 La forza di inerzia si oppone al rallentamento del veicolo
59 Se due autobus si incrociano su strade forte pendenza, dove non sia possibile il loro transito contemporaneo, la manovra di retromarcia, se necessaria, compete al veicolo che procede in discesa
60 Un veicolo in movimento è dotato di energia cinetica proporzionale alla sua massa
Tempo rimasto
120:00
Candidato: indietro avanti riepilogo
Scheda patente numero: 4
soluzioni vero falso
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