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La instabilità di marcia del veicolo può dipendere dal sistema di regolazione delle sospensioni pneumatiche danneggiato
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Negli stati dello spazio Schengen si applicano regole e procedure comuni in materia di visti, soggiorni brevi, richieste d'asilo e controlli alle frontiere
3
Il beccheggio non ha influenza sulla marcia del veicolo
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Il sovraccarico del veicolo comporta un aumento delle emissioni inquinanti
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Periodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servofreno
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Il filtro del carburante intercetta le impurità contenute nel carburante
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Ai cittadini dell'Unione Europea, è riconosciuto il diritto di circolare liberamente nel territorio dello Stato membro, salve eccezioni
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Il freno motore limita la fuoriuscita dei gas di scarico
9
Una velocità non adeguata è tra le cause più ricorrenti di incidenti stradali
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Il posto di guida è ergonomico se il veicolo è munito di impianto stereo
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Per evitare rischi di traumi alla colonna vertebrale, il conducente deve mantenere le cinture di sicurezza non aderenti al corpo
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Quando si è stanchi il tempo di reazione è più lungo
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A parità di forza frenante, i freni a disco si surriscaldano meno di quelli a tamburo
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L'attraversamento delle frontiere con Paesi non appartenenti alla UE e non aderenti alla convenzione di Schengen, è vietato per i veicoli che trasportano merci
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L'effettuazione di pause durante la guida notturna può essere causa di stress psicofisico per il conducente professionale
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Il cronotachigrafo deve essere sottoposto al controllo di funzionalità ogni anno
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La forza motrice è la forza centrifuga generata dal motore
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La maggior parte degli incidenti stradali è attribuibile a comportamenti scorretti del conducente
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Il titolare della licenza per il trasporto di persone che mette in circolazione un veicolo sprovvisto di cronotachigrafo, nei casi in cui esso è previsto, è soggetto a sanzione amministrativa pecuniaria.
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Nel caso di infortunio o malore si deve somministrare all'infortunato qualunque tipo di farmaco
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In caso di situazioni di emergenza, se si è in autostrada, è sufficiente attendere il passaggio del primo veicolo di servizio o di polizia stradale
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La diversa pressione di gonfiaggio degli pneumatici di uno stesso asse comporta uno scostamento dalla traiettoria rettilinea
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Per svoltare a destra i conducenti devono porre particolare attenzione alla parte posteriore interna del veicolo
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La curva di potenza di un motore endotermico descrive il valore della coppia al variare delle dimensioni del veicolo
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Il non corretto orientamento del fascio di luce del proiettore può dipendere dal fusibile difettoso
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La forza di inerzia non varia al variare della velocità
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L'immigrazione clandestina è un reato ed è punito con una pesante sanzione pecuniaria
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Il campo di stabilità del motore, se ampio, determina maggiore "elasticità del motore"
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L'assunzione di alcool può determinare la sottovalutazione delle situazioni di pericolo
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Taluni farmaci possono allungare il tempo di reazione
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Un abitacolo ben areato favorisce l'insorgenza del colpo di sonno del conducente
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Per prevenire le aggressioni è opportuno parcheggiare in luoghi ben illuminati
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Una lesione fisica che si verifica durante la manutenzione del veicolo è un infortunio sul lavoro
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La carta tachigrafica del conducente può essere prestata ad altro autista purchè appartenente alla medesima impresa
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Nella memoria di un cronotachigrafo digitale il conducente deve inserire manualmente i seguenti dati: luogo di inizio e termine del viaggio, tipo di attività svolta durante il periodo in cui non guida
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I cittadini UE possono entrare, circolare e soggiornare in Italia fino a 3 mesi solo con la carta di identità e dichiarazione di presenza
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L'equilibrata alimentazione di un conducente prevede l'assunzione di frutta ,verdura e acqua
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Per compilare il modulo di constatazione amichevole di incidente correttamente, è necessario riportare gli estremi della carta di qualificazione del conducente
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L'ecstasy è un integratore alimentare
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La marijuana accorcia il tempo di reazione
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La determinazione, per legge, dei tempi massimi di guida e di riposo, mira a migliorare le condizioni sociali dei conducenti obbligati ad utilizzare il cronotachigrafo
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Occorre inserire una marcia più alta per affrontare lunghe discese e sfruttare l'effetto frenante del motore
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Il rischio di sfregare posteriormente al termine di una rampa percorsa in discesa aumenta con la lunghezza dello sbalzo anteriore
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Ai fini dell'obbligatorietà dell'uso del cronotachigrafo, si definisce conducente chiunque sia addetto alla guida di veicolo, anche per un breve periodo
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L'assunzione di alcool può aumentare la sensibilità all'abbagliamento nella guida notturna
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Il cambio di velocità serve a modificare il rapporto di trasmissione tra motore e ruote motrici
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L'immagine di un'impresa di autotrasporto incide sul suo fatturato
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La tipologia di combustibile (gasolio, gpl, metano) aumenta il rischio di incidente stradale
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Il mancato rispetto delle norme sulla precedenza è tra le cause più ricorrenti di incidenti stradali
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La visuale ottimale si ottiene verificando periodicamente il serbatoio del liquido lavavetri
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L'equilibratura non corretta dei freni può dipendere da differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici sullo stesso asse
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Nelle salite percorse con il veicolo carico occorre una marcia bassa, che corrisponde a sforzi di trazione maggiori
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Il danno occorso alla merce trasportata a bordo di un veicolo è considerato infortunio sul lavoro
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Per verificare l'efficienza dell'impianto di alimentazione, periodicamente è necessario controllare il filtro dell'aria
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La segnalazione di pericolo è inutile in caso di incidente stradale senza feriti
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Il vettore deve accertarsi che gli stranieri trasportati siano in possesso dei documenti richiesti per l'ingresso nell'area Schengen
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L'accensione della spia della temperatura del liquido di raffreddamento del motore può essere causata da un'alta pressione del liquido di raffreddamento
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L'ergonomia mira ad ottimizzare i consumi di carburante dei veicoli
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La segnalazione di pericolo ha lo scopo di impedire il transito nei cantieri stradali
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Se un'autovettura e un autotreno si incrociano su strade di montagna dove non sia possibile il loro transito contemporaneo, l'eventuale manovra di retromarcia compete all'autovettura