Forza centrifuga e centripeta - trasporto merci: domande vere e false
| Domanda | Risposta |
| La forza centripeta dipende dall'aderenza dei pneumatici al suolo stradale | v |
| La forza centripeta è proporzionale alla velocità e alla massa del veicolo | v |
| La forza centrifuga si modifica variando la traiettoria del veicolo in curva | v |
| La forza centripeta dipende dall'aderenza dei pneumatici | v |
| La forza centrifuga è inversamente proporzionale al raggio della curva | v |
| La forza centripeta è la forza che permette ad un corpo di percorrere una traiettoria circolare | v |
| La forza centrifuga si modifica variando la velocità del veicolo | v |
| La forza centrifuga può fare sbandare un veicolo in curva | v |
| La forza centrifuga tende a portare il veicolo verso l'interno della curva | f |
| Entrando in una curva stretta (piccolo raggio di curvatura) è necessario inserire una marcia più alta | f |
| La forza centripeta interviene durante la marcia in salita del veicolo | f |
| Il rischio di ribaltamento del veicolo in curva aumenta se aumenta la carreggiata del veicolo | f |
| La forza centrifuga è direttamente proporzionale al raggio della curva | f |
| La forza centrifuga agisce su un veicolo quando percorre una salita | f |
| La forza centrifuga è massima quando il veicolo percorre una salita | f |
| La mancata revisione periodica del veicolo provoca il suo ribaltamento in curva | f |
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