Vibrazioni dello sterzo: domande vere e false

Domanda	Risposta
Sterzare a veicolo fermo danneggia lo sterzo e aumenta precocemente il gioco dello sterzo	v
Se lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dall'errata regolazione degli angoli di assetto	v
La vibrazione dello sterzo può dipendere dalla mancanza di equilibratura delle ruote direttrici	v
L'errata regolazione della convergenza delle ruote comporta che il veicolo tende a discostarsi dalla traiettoria rettilinea	v
Periodicamente deve essere controllato che lo sterzo non abbia un gioco eccessivo	v
La vibrazione dello sterzo può dipendere da avarie dello sterzo	v
Periodicamente deve essere controllato il livello dell'olio del servosterzo	v
Uno sterzo troppo duro può essere indice di malfunzionamento del servosterzo	v
Se lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dai pneumatici anteriori sgonfi	v
Le sterzate a veicolo fermo possono danneggiare il giunto elastico degli organi della trasmissione	f
L'eccessivo gioco dello sterzo pregiudica il funzionamento delle sospensioni anteriori	f
Se lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere da sovraccarico dell'asse posteriore	f
La vibrazione dello sterzo può dipendere da un'errata pressione di gonfiaggio dei pneumatici anteriori	f
Se lo sterzo si presenta più duro del normale, ciò può dipendere dalla presenza del servosterzo	f
La vibrazione dello sterzo può dipendere dalle ruote di dimensioni non regolamentari	f
La vibrazione dello sterzo può dipendere da un'eccessiva usura dei pneumatici	f
L'eccessivo gioco dello sterzo può dipendere dall'usura del giunto cardanico dell'albero di trasmissione	f
L'eccessivo gioco dello sterzo deteriora precocemente i pneumatici posteriori	f

Questo sito contribuisce alla audience di: